【大纪元6月16日报导】(中央社台北十六日电)长江三峡船闸今起试通航一年，三峡船闸学名是“双线五级连续船闸”，二００九年三峡大坝蓄水到一百七十五公尺时，上下游水位将相差一百一十三公尺，船从下游通过船闸到上游，相当于“爬”了四十层楼。
新华社报导，由于一百一十三公尺的设计水头远超过目前世界上单级船闸的安全工作水头，因此长江三峡船闸将总设计水头分为五级。连续五级船闸编号从上游开始，上游是第一级船闸，下游是第五级闸室。船只从第一级到第五级，最快也要约二小时三十五分钟。
不过，在船闸建成、但三峡工程未全部完工期间，上游水位将保持在一百三十五公尺；当下游水位低于六十七公尺时，使用后四级船闸运行，第一闸室仅作为过船通道，运行时第三闸室需从水库补水；当汛期下游水位达到六十七公尺以上时，船闸可只采用三级运行，不需补水。
船闸主体段分南北两线。正常情况下，两线船闸一线上行一线下行，各自独立运行，若一线需要检修，则另一线采用成批过闸、定时换向的方式。为缩短过闸时间，船只通过三峡船闸是连续的，三级、四级运行时最多可有两批船队在同一线同时过闸，五级运行时最多可有三批船队在同一线过闸。
