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二高
【大纪元1月15日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕二高自十一日全线完工通车后，高速公路局统计，这几天二高车流量较过去暴增五成，中山高与二高的车流比重也由以往的七比三，改变为接近五五波，二高成功分摊中山高的车流及解决壅塞问题。
高公局统计，二高在未全线贯通前，中山高与二高的车流量比率约是七比三，以全线通车前一周的一月五日为例，中山高车流量达八十九万辆次，二高只有四十五万辆次。
不过二高在十一日全线开通后，北起基隆、南至屏东一路畅行，不再需要像以往在中部路段改走替代道路﹔且二高在土城以南速限高达一百一十公里，比中山高更好开﹔加上交通部送出十三日晚上十二时以前，二高免收通行费的优惠，种种因素都吸引不少车辆选择二高。
〔记者李文仪╱台北报导〕虽然有立委不断质疑交通部高速公路电子收费招标甄审作业，不过高速公路局仍将依原定进度，今天与宏 、远东、台湾宇通三家电子收费招标入围厂商完成协商，要求业者于二月六日前重提投资计划书，再由甄审委员会于二月二十六日评选出最优及次优申请人。 (http://www.dajiyuan.com)
