【大纪元7月10日讯】〔自由时报记者钟丽华╱台北报导〕台湾绿色和平组织召集人林圣崇昨天提出警告表示，大甲溪已“没有明天”了，尤其七二水灾后，德基水库的溢洪道遭土石淹没，如果再下大雨，恐有崩坝的危机，下游的东势、谷关，甚至神冈与丰原，都受到严重威胁。
不仅如此，林圣崇说，因福寿山农场的开发、开垦，造成梨山宾馆前面的一大片土地，在十几、二十年前就有地滑的问题，政府也一直长期监测，经过七二水灾后，监测的报告迟迟未公布，地滑现象是否更加严重，还不得而知，如再不做好水土保持，梨山这块地恐会滑落到曾文水库，这非危言耸听。
台湾环保联盟、台湾绿色和平组织等十余个环保团体昨天召开记者会，除为七二水灾的受难者默哀一分钟外，也公布台湾“土殇”的十大病症，下周一并将面见行政院长游锡 ，把相关建言提供给政府参考，同时呼吁政府不要一切以选票为考量，坐视山林的浩劫，让社会付出庞大的代价。
林圣崇指出，早在九二一大地震后，环保团体就提出中横公路封山、封路的想法，让山林休养生息，但政府不听，还是投入大笔经费修路，挖出的土石就堆在河床及山坡，造成大甲溪的河床上升，排水不良，山坡上的土石也在这次大水中被冲了下来，才酿成严重的灾情。
经过七二水灾的大自然反扑后，台湾环保联盟理事长陈椒华同时建议停建苏花高速公路。
她说，台湾东部位于菲律宾与欧亚板块的交接处，地质相当敏感与脆弱，且沿线隧道工程长达四十公里，估计至少有一千一百七十万立方公尺的弃土，一旦贸然动工，届时一定会造成环境的灾害，制造更严重的土石流。
〔记者欧祥义╱台北报导〕台电公司昨天强调，德基与青山两座水坝坝基稳固，外传可能溃堤是不负责任的说法；不过因大甲溪水文地质已发生剧烈变化，沿线的六座电厂运转方式将全面检讨修正，电厂的进水与排水口将在大甲溪主流之外，另行辟建。
台电初估德基及青山两个电厂修复费用约四十亿元，不过由于大甲溪地质水文已完全改变，六座电厂的运转方式将作全面性评估，台电强调不会轻易放弃这六座电厂。 (http://www.dajiyuan.com)
