【大纪元7月17日报导】(中央社记者林幸莹圣保罗十六日专电)提起防弹汽车，人们会觉得很遥远，但在巴西，它并不是遥不可及的，因为巴西是世界上防弹汽车最多的国家。
二十世纪七零年代，巴西经济发展很快，但随之而来的社会问题是两极分化严重。在城市里，大量的失业者和流浪汉被黑社会利用，在街头持枪对富人进行抢劫。
据巴西警方的资料，在第一大城圣保罗，平均每天发生二十起汽车抢劫案，富人为了保命，纷纷购买防弹车或对自己的汽车进行防弹改装，短短几年，防弹车制造业成为巴西成长最快的产业，利润在五年内翻了七倍，年销售量在五千辆以上。
为使防弹车刀枪不入，巴西汽车制造商广泛引进了美、德等国的先进技术﹐使巴西防弹车在装甲性能、防弹能力和防弹材料等方面居世界前茅。
当劫车、绑架等暴力事件发生时，驾驶员只要按其中一个按钮，汽车就可以立即启动反劫持程序，警方的信息中心中央控制室能马上听到车内的所有谈话，并迅速查明有关汽车和车主的资料，在电脑萤幕上显示出汽车的位置。
中心在确认暴力情况发生后，将首先通知受害人家属，再由家属报警，警方接报后会再与中心联系，然后透过卫星定位系统对该车进行跟踪，对车主进行解救。
进入二十一世纪后，巴西的防弹车产业开始走下坡，一是因为巴西经济萧条，购买力下降。二是市场进入饱和阶段，该买防弹车的富人都已经买了，而穷人买不起。据巴西防弹车生产行业联合会的统计，二零零三年，巴西的防弹车销售量下降了三分之一，仅售出三千一百二十三辆。
与此同时，伊拉克战争和中东地区的动荡，却为巴西防弹车出口带来商机，全世界许多国家为了外交官和驻伊工作人员的安全，纷纷向巴西订购防弹车，且在质量和性能上要求更先进、更有效、更安全﹐巴西的防弹车产业因此再度复兴。据设在圣保罗的巴西中央防弹车厂执行董事卡内罗说，该公司出口伊拉克和中东地区的防弹车订单金额，已达数百万美元。
