【大纪元10月29日讯】州政府努力想替换老旧的“长青点浮桥”（Evergreen Point Floating Bridge），有一点确定的是华盛顿湖两边的居民将要放弃一些土地供给更多空间来作为新的、更宽的通道。日前华大宣布不会作这样的土地提供。
520计划面对新的挑战。这个计划想改变520浮桥交通动线，从Husky的体育场经过，但华大认为这计划“不能接受”，因为它将会对大学区带来更多的交通，并且消耗太多大学的土地。
“我们认为八线道的高速公路会分掉太多的校园用地，长期来看不是好事。”Theresa Doherty，华大地方事务助理副总裁在董事会开会表达关切后如此表示。
当州上个月宣布他们会研究将Montlake和Union Bay以天桥连接的计划，西雅图Montlake社区人士非常兴奋。因为这会改变520高速公路与Montlake 大道连接点的交通堵塞状况。
这项改变会将已80年老的Montlake桥上的交通移走，以现代、更有效率的交叉线代替。它也会让公车使用者未来可以使用轻栏杆的公车站。
虽然这主意已经讨论数个月了，Theresa Doherty说华大一开始没有反对，直到最近的计划显示沿着Pacific St.和Montlake 大道新扩充的线道会占掉华大更多的土地，并可能会增加周围交通约20到49%。
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