【大纪元4月10日报导】(据明报新闻网报导明报资料)环境运输及工务局长廖秀冬强调，征收胶袋税是复杂的问题，需小心研究。她认为首要是改变滥用胶袋的心态。
廖秀冬今天出席香港电台“与司局长对话”节目时透露，已跟超级市场研究更多减用胶袋的方法，如提供更多经济诱因；细节待商讨完成后，便会有公布。
她指出，已在数十个大型屋苑和超级市场推行胶袋回收试验计划。试验已证明可推动市民参与，也减少了约5％胶袋使用量。
廖秀冬表示，台北已立法要求店铺在顾客要求时，才提供胶袋，并收取费用。她认为，这是减少胶袋方法之一，但仍需作进一步研究。
谈到刚推出的充电电池回收计划，廖秀冬表示，充电电池回收计划属自愿性质，生产者、入口商、零售商和消费者共同承担回收充电池循环再造的责任。
廖秀冬又透露，正研究车胎及充电电池的产品责任制，今年内将研究饮品容器及电器和电子设备的产品责任制。
被问及港珠澳大桥的进展，廖秀冬表示，工程最快可在今年年底或明年年初动工；她表示，已拟定了相关的交通配套，配合大桥的启用。
她指出，港珠澳大桥工程将以私人融资兴建，至于3地内的交通配套，则由3地的政府各自负责。
廖秀冬强调，非常关注大桥工程对环境的影响；并早在策划初期，已就大桥多个落脚点对环境的影响作研究。
她说，已正式要求环境咨询委员会参与大桥的环境评估，以期工程在高透明度的情况下进行。
廖秀冬表示，港珠澳大桥是城市与城市之间的重要接驳；并指出，每年到澳门的港人有1,000万人次，加上香港迪士尼乐园启用和日趋频繁的物流，大桥对香港的经济可带来实际的效益。
