【大纪元4月29日报导】(中央社记者钱怡台北二十九日电)华航及长荣航公布首季获利，华航每股盈余0.26元，长荣航0.16元，今年受到油价攀升、营运成本增加，两家航空业者获利表现均受冲击，展望第二季，法人表示，依财测显示，营收将微幅成长，但是获利却因淡季效应呈现衰退。
华航表示，今年首季全球客、货运需求持续畅旺，单季营收创新高达新台币240.9亿元，较去年同期成长11.7% ，税前盈余7.53亿元，税后盈余为新台币8.2亿元，每股盈余为0.26元。税前盈余较去年同期成长6.3%，但较今年同期财测减少19.1%，每股盈余也较财测的0.33元减少。
长荣航今年首季营收为205.27亿元，年增9.1%，营业毛利27.1亿元，营业净利9.1亿元，税前盈余6.43亿元，税后净利5.36亿元，每股盈余0.16元。税前盈余较同期财测增加19.62%，首季每股盈余也较财测的0.14元增加，但今年首季税前盈余较去年同期减少23.67%。
华航表示，今年首季客运方面，收入达128.7亿元，较去年同期增加14.2﹪，主要是运量 (RPK )及单位收益(TWD/RPK )比去年同期分别成长6.3%及7.4%。其中，东北亚航线客运运量 (RPK )大幅度提升，较去年同期明显增加19.2%。
货运方面，华航首季货运收入为98.8亿元，较去年成长9.5﹪，主要是今年全球经济持续稳定成长，反映出本季货运航线之运量 (FRTK)及单位收益较去年同期分别增加5.4%与3.9%。长荣航今年首季客运营收为104.81亿元，较去年同期成长13.57%，货运收入为87.63亿元，较去年成长5.41%。
展望第二季，长荣航今天公布第二季财测，预计单季营收目标为215.99亿元，年成长12.1%，较首季实绩成长营业毛利目标为17.34亿元，税前盈余目标为3.07亿元，将较首季实绩衰退52.19%，每股税后盈余目标为0.04 元，预计上半年长荣航将挑战每股获利0.2元。
华航第二季财测营收为243.23亿元，较今年首季实绩微幅成长，但是第二季税前盈余估计只有4.53亿元，较首季实绩减少39.82%，估计第二季单季每股盈余0.11元。预计今年上半年每股盈余0.37元。
法人表示，今年首季受到国际油价攀升，垫高航空业者成本，展望今年，油价成本为影响航空业者获利重要变动因素，年初至今原油价格由45上涨到50美元以上，去年同期则只有32到38美元水准，虽然航空业者均采取避险动作，但实际上与财测预估成本仍有差距。
在机队方面，华航预计在2005年底前，继续引进5架空中巴士A330-300客机与2架波音B747-400F全货机，并陆续汰换一架湿租的MD-11F全货机及部分旧机，长荣航则预计5月引进A330新机一架加入营运，货运方面，今年3月也增租一架MD11货机。940429
