高市火车站配合捷运R11站　明年五月底完工

【大纪元7月12日报导】(中央社记者王淑芬高雄十二日电)高雄都会区捷运系统通车后，高雄火车站将会是连接捷运、台铁和高铁的重要转乘据点；目前工程进度达百分之七十五，八月份即可提供高雄捷运公司铺轨，明年五月底配合捷运局部通车完工，未来可望服务一天近四十万旅次。

高雄火车站“三铁共站”车站，自九十年七月动工迄今，工程进度已经完成四分之三，尚有百分之二十五是车站装修及机电工程。铁路改建工程局下午表示，新台币三十八亿四千万元的“三铁共站”车站的主结构体将会赶在明年五月完工，以配合捷运通车。

铁改局指出，高雄火车站开挖的深度三十二点八公尺，约十层楼深，比台北车站二十五米还深，难度相对较高。铁改局以潜盾工法推进，因为从高雄火车站发车的火车每天正常行驶，潜盾机能推进的工程很有限，每天只能施做约两米宽的地下潜盾工程，火车站长一百九十二点六公尺、宽五点六米，约四个月的工期才完成。

铁改局表示，高雄火车站已完成地下四层的主体结构工程及潜盾上、下行隧道掘进与仰拱、步道，目前正进行捷运R11临时站邻高雄捷运地下四层结构顶版及地下三层侧墙工程，可望在八月完成主结构体，于八月提供捷运公司办理捷运铺轨。

高雄火车站地下一A层是停车场、地下一层是中博地下道、地下二层是穿堂层、地下三层是台铁高铁月台层、地下四层是捷运月台层。