中共官方走私轿车黑幕

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【大纪元9月30日讯】近日,中共官场的又一腐败大案 ─ 官方走私轿车黑幕被揭露了,每年走私轿车达五万辆,黑幕重重……

一份关于进口汽车的综合调查报告

近日,中纪委、公安部、商务部、监察部等,向中央政治局提交了一份进口汽车进入国内市场的综合调查报告。

据该综合调查报告披露:
二OOO年,批文进口轿车四六一OO辆,上牌进口轿车一O七八OO辆;
二OO一年,批文进口轿车五一四五O辆,上牌进口轿车一一四二五O辆;
二OO二年,批文进口轿车四七七八O辆,上牌进口轿车一O八四四六辆;
二OO三年,批文进口轿车三六六四五辆,上牌进口轿车九二五OO辆;
二OO四年,批文进口轿车四一五九O辆,上牌进口轿车一OO六OO辆;
非正常途径进口的轿车,占持有批文进口轿车数量的一点一二倍至一点五五倍。非正常途径进口轿车牌照登记,地方党政机关、国家事业系统、公安、政法系统、国有企业单位,占百分之九十二。

胡锦涛提出多个为什么

当这份综合调查报告出现在中央政治局扩大会议桌上时,胡锦涛指着它说:这份综合调查报告批露的问起触目惊心,令人深思反省。接着,胡锦涛提出多个为什么:为什么非正常途径进口轿车黑幕,会持续十余年?为什么非正常途径进口轿车,大多数在党政部门、国家机关?为什么非正常途径进口轿车问题,早有部门、人士反映、举报而被扣押?

针对这个问题,中央政治局已决定成立以罗干为组长,吴仪、周永康、何勇、李至伦为成员的五人领导小组,进行调查。

温家宝说:要向国家、人民、向法制有个交代;否则,就是一个沉重的违法乱纪包袱。

调查非正常途径进口轿车黑幕的由来

早在上个世纪九十年代初,政府就已得知耽实际进口轿车,比持批文进口的轿车,超额一至两倍,数量之大、金额之巨、风险之高,非走私口商贾政及政府部门所能承受的。时任总理的朱镕基也曾下令查,结果被迫停止,其中原因:查来查去,都是官方对官方,而各环节又都是政府系统把关。

贾春旺和何勇的考察与坚持

二OO二年五月,时任公安部长的贾春旺和监察部长何勇,曾到沿海港口、海关考察,在连云港、广州黄埔港、山东烟台、大连港,目睹成批轿车从日本、德国运到,不需报税就由政府部门运走时,贾、何两人就事件向中纪委书记尉健行做了报告,但无下文。

二OO四年底,贾春旺、何勇又一次向温家宝提出了非正常途径进口轿车问题。于是,在今年三月“两会”后,展开了调查结果。

调查结果

调查有了结果:基本上,有关省市是道过在香港、澳门官方贸易公司进口的,是官办的。通常一辆日本制造的辐车,驻港窗口公司先赚百分之二十,一辆德国制造的轿车可以赚到百分之十五。从订货、运输、付款、通关、上牌照、转售,每一个环节都有“特别通行证”。

现已查出:非正常途径进口轿车的省市有十九个,较富地区数量数量占百分之九十,其中又有三分之一至二分之一,以单位名义,把走私进口轿车投放到市场出售,而获利的钱都被党政部门领导干部留作“备用金”、“小金库”。

今年部分港口走私进口轿车概况

今年上半年,部分港口走私进口轿车概况如下:
广东黄埔港,四七三0辆,逃税十二点三亿元;
辽宁大达港,三六六0辆.逃税十点七亿元;
上海港,四0一五辆.逃税十一亿元;
浙江宁波港,三三00辆.逃税八点九二亿元;
天津港,四二六0辆.逃税十二点四三亿元。

编后语
贪官污吏专政

中共的政权自称“人民民主专政”,但它既没有人民的份儿,也没有民主的份儿。“必也正名乎?”应该如实地叫作“贪官污吏专政”。

贪污哪个国家都有,连联合国都有。有权力的地方就有贪污。但世界上大部分地方,贪污都是个人行为,利用自己掌握的权力为个人谋取私利。当然也有串连作案的,但究竟是个别现象,为整个制度所不容。

但“中国特色”则不同,它是制度性的腐败。整个国家机器操緃在一个政党手里,没有任何力量来制衡,没有任何力量能监督。这部统治机器本身就是一个谋私利的集团在操控。这次所揭露的汽车走私黑幕又一次让世人开了眼界。这种走私根本不是个人行为,而是国家机关的官方行为,是国营企业的官方行为。这是货真价实的制度性腐败,是“头上生疮,脚下流脓”,整个机体已经烂透了!这样一个政权,还有资格统治一个国家吗?

当然,腐烂的机体里也还有好细胞,但“大局”如此,个别正义之士能有回天之力吗?

贾春旺和何勇坚持揭发和斗争,胡锦涛问“为什么”,温家宝要查办,能解决问题吗?其实在法治国家,一个海关关员就能查办事情,到了有“特色”的中国,连朱镕基和尉健行都无可奈何,这不正好说明问题在于制度吗?即使这次中共中央真的决心打一场硬仗,真的雷厉风行,把这个大案查个水落石出,也不过是头痛医头,脚痛医脚。只要一党专政不改,更多的大案必将源源不绝而来,直到统治者自己把这个政权彻底毁掉!

转自2005年9月动向杂志(http://www.dajiyuan.com)

本文转自互联网论坛﹐未经本站核实

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