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【大纪元10月2日报导】(中央社记者冯昭台北二日电)台湾交通部法规会执行秘书李明慧今天在立法院答询表示，最高行政法院已判决远通电子收费公司丧失高速公路电子收费 (ETC)最优申请人资格，依照判决，交通部高速公路局与远通公司签订的合约无效。交通部长蔡堆则重申要维持大众最大利益，但并未说明要如何处理ETC违法营运状况。
立法院交通委员会上午进行交通部业务报告，ETC案成为立委质询焦点。亲民党籍立委刘文雄 (基隆市)质疑，远通公司已不具最优申请人资格，ETC合约也无效，无效关系人为何还可以继续收费，要求交通部将道路还给六百万驾驶人。
亲民党籍立委李鸿钧 (台北县)主张，高速公路不是营利事业，ETC兴建经费不过新台币二十亿元，应该交还政府经营。李鸿钧质询结束，民主进步党籍立委王拓 (基隆市)与他握手致意，还说“支持国有”。
对于立委收回国有的主张，蔡堆解释，如果ETC立即由政府收回，就不能进行第二阶段甄审。
无党团结联盟籍立委陈进丁 (彰化县)则说，他分析预算书显示，高速公路人工收费一年成本六亿元，改电子收费后一年高达预算十七亿元。
不过，高公局官员表示，不清楚陈进丁如何计算出上述数字，高公局没有单独对ETC编列预算，今年编列的收费站委外支出四亿八千万元，是包含人工、电子收费、清洁等各项支出。
