【大纪元11月30日讯】〔自由时报记者洪敏隆、陈璟民／台北报导〕台北市复兴北路车行地下道昨日在乡亲喝采声中启用通车，但首日下班尖峰时间地下道两端路口“南塞北乱”，南端民族东路左转复兴北路车流量大无法纾解，过个路口要多等二个以上时相，南端从大直桥下来，实施禁止左转滨江街措施，不知情驾驶不是在路口从内侧连切三个车道，险象环生，就是被迫走地下道，再绕回来得多走一点五公里，抱怨连连。
世界唯一穿越机场跑道下方的台北市复兴北路车行地下道，昨日在乡亲喝采声中启用通车，基隆河两岸市区往来，可比以往节省廿至四十分钟行车时间，有居民乐观指出，交通改善带给邻近地区的房地产利多新局。
复北地下道宛如大直桥与复兴北路的连通管，昨日上午在祥狮表演，地方各界见证下，由市长马英九、空军松山指挥部少将指挥官吴宾求等代表剪彩启用，下午三时卅分正式通车。
由于许多驾驶人还在观望，行驶复北地下道的车流量还未达到预期高峰，昨晚就已造成南端民族东路待转车流严重回堵，台北市交通管制工程处与交通警察大队都始料未及，交工处设施科长苏福智说，这两天会加紧划设标线再增加一个左转车道，以纾解车流。
至于原本交工处预估下班尖峰内科进城车流会造成复北地下道北端路口壅塞，但昨天车流量反不如预期，可是该路口有的车道实施禁止左转，有的实施左转专行，还有红灯开放右转车流与待转机车冲突情况，用路人都抱怨既乱又危险。
小客车驾驶梁先生说，原本从大直桥往南下来，可以直接左转滨江街，但复北地下道通车后，实施禁止左转措施，他不知道还是照往例走内侧车道，到了路口看到警察才发现不能左转，只好硬着头皮开进地下道，从另一端出口出来过了民族东路，再到下一个可以回转路口，重新再走回地下道，不仅多走一点五公里，还多等三个路口时相，多耗十分钟。
有些驾驶不愿像梁先生多走冤枉路，干脆在路口短短十余公尺，从内侧车道连切三个车道走地下道旁回转道，险象环生，而该回转道明明禁止大货车通行，但很多司机不愿多绕路照走不误，而滨江街内侧车道为左转专行，但很多直行车辆搞不清楚照走不误，与对向转弯车辆交织严重。
苏福智说，刚开始驾驶对动线不清，才会造成这样的情况，未来会加设标志、标线提醒用路人，机车待转区设置不当，造成大小车交织，也会一并调整。
此外，交大队长陈铭政说，复北地下道速限四十公里，两星期后会在两端出口处设移动式测速照相，未来并规划设置固定式照相杆，民众请依速限行驶，以免受罚。
资讯月周六登场 世贸周边交急
〔记者洪敏隆／台北报导〕今年最后一个、也是年度最大电脑展“资讯月”，12月2日起至10日、上午十时至晚间六时，在世贸一、三馆举行，台北市交通局预估，就连平常日至少都会吸引七万人参观，周边交通势必大受影响，呼吁参观民众搭乘大众运输工具，主办单位也将在捷运市府站三号出口辟设免费接驳专车，民众可多加利用。
为避免过多车辆涌入信义商圈，造成世贸周边交通大乱，台北市停车管理处已公告世贸周边公有停车场，包括府前广场停车场、松寿广场停车场、信义广场停车场停车费率都调涨一倍，世贸展览馆停车场及一○一购物中心停车场也都配合调涨，上述这几处停车场都将涨为每小时六十元。
为避免大量计程车涌入世贸，增加交通负荷，展览期间包括君悦饭店、世贸三馆及纽约纽约附近的计程车排班区都将取消，台北市交通警察大队也编排廿名交通助理员，以专责路段驻点或来回梭巡，只要车辆在红线违停上下客，一律拍照取缔、驱离。
此外，过去大型展览常有机车随意停放在庄敬路或吴兴街的巷道，造成居民出入困难，交大也规划机车拖吊车路线取缔、拖吊。
交大表示，展览期间信义路和基隆路的交通冲击最大，建议车辆改走替代道路。信义路东往西车辆，改走松仁路、松高路、逸仙路、忠孝东路或仁爱路向西续行；信义路往东则改走光复南路、仁爱路、逸仙路、松高路、松仁路接信义路续行。
基隆路往南改走忠孝东路、光复南路接基隆路续行；基隆路往北改走光复南路、忠孝东路接基隆路续行。
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