【大纪元3月20日讯】(大纪元记者Joan Delaney报导/腾冬育编译)2010年温哥华冬奥会的准备工作已经惹来的不少争议，如建筑费用随着房屋市场的大热而增加，环境方面的担忧和奥委会秘密的会计实务。
温哥华奥运委员会（VANOC）最近表示，奥运建筑的费用从原先预计的4.7亿元增至5.8亿元。奥委会呼吁联邦政府和卑诗省政府能共同负担多出的1.1亿元建筑费用，其中包括2600万元的不可预见费用。
温奥委会执行主席约翰-费朗（John furlong）在新闻发布会上说：“这是很多钱，我们不希望轻视。我们已经作了我们权限之内所有能做的以减少费用，而且我们还将继续。”
新民主党奥运会评论员海瑞-本斯（Harry Bains）谴责温奥委会和政府管理差而且信息不公开。本斯表示，“非常遗憾”卑诗省自由党政府拒绝在2003年通过一项要求审计总长监督奥运会开支的提案。
本斯说：“政府对奥运会的不公开态度令人非常不安。自从2002年起，部长就没有向公众解释清楚2010的奥运会到底要花多少钱。”
去年12月，奥委会曾警告说卑诗省的房产市场大热可能导致奥运会场地建设费用增加50%。这其中包括建设新的椭圆型的速滑跑道，奥运村及扩建温哥华会议中心。
本斯说，在Richmond地区建造速滑场的费用已经涨至1.8亿元，其中的1.2亿元费用需要有本地的纳税人承担。
评论家表示，在目前到2010年间，奥委会还会多次宣布费用增加。
1976年蒙特利尔夏季奥运会至今留给纳税人20亿元的债务，1998年卡加利冬季奥运会花费10亿元，是预计的两倍多。一般来说，夏季奥运会比冬季奥运会超支更多。像2004年的亚典奥运会花费了195亿元，比预计增加了18%。上个月意大利都灵奥运会的债务为8000万元，不过民间评论家则称实际的债务超过2.5亿元。
另外一个有关冬奥会的争议是拓宽全长2.4公里，马蹄湾及鹰岭悬崖（Eagleridge Bluffs）一带海天公路（Sea-to-Sky Hwy）。
保护鹰岭悬崖联盟主席丹尼斯-派瑞（Dennis Perry）表示，执意拓宽鹰岭悬崖路段将危及当地生态。派瑞称，省府可选择其他更省钱的替代方案，如拓宽现存的高速路，建设地下通道，不过这些提案均被政府否决。
派瑞说：“为什么你们要忽视其他没有负面效果的可行方法，要毁坏所有的一切？ 这将完全毁坏温哥华西部的生态，毁坏卑诗省最繁忙的旅游景点。”
卑诗省交通厅长凯文-法肯（Kevin Falcon）没有对此作出任何评论。不过2004年交通厅的一份文件显示，省政府决定拓宽海天公路是因为这个方案将节省4000万元，而且政府已经对此进行了环境评估，符合环境法案。
派瑞表示，他的组织将继续进行抗议。
加西野生动物委员会政策长官高文-柏力（Gwen Barlee）称，政府的此举可能会毁掉濒临灭绝的北美斑枭（Northern Spotted Owl）的栖息地。
柏力表示，据估计北美斑枭将于2010年绝迹，不过卑诗省政府并没有进行任何的特殊立法保护这种鸟类。他说：“当他们获得奥运会举办权时，他们表示环境会比以前任何时期都好，但是现在看其来那只是空谈。” ◇
英文原文：http://english.epochtimes.com/news/6-3-17/39416.html(http://www.dajiyuan.com)
