【大纪元4月17日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、许敏溶、钟丽华／台北报导〕油价调涨箭在弦上，部分国道客运业者酝酿同步调整票价，除了尚未涨价的国光、和欣届时可能涨价外，统联也可能在1个月内两度调整优惠票价。航空部分，则因民航局4月6日才刚核准国际航空公司调涨燃油附加费两成，虽然业者透露有成本压力，但短期内再调涨可能性不大。
月初时阿罗哈一口气涨价1成，台北至高雄票价由650元调涨至715元；统联则是微幅调涨10元、北高线涨了5元；统联表示，只要油价一涨，统联将同步调涨离峰优惠票价25至30元，阿罗哈客运则表示，目前尚无再度涨价计划。
国光客运表示，如果油价调涨，考虑比照统联的调整模式调整票价；和欣客运也强调油价飞涨，票价不涨不行，初步计划调涨5％反映成本。
航空部分，民航局4月初刚核准国际航空公司调涨燃油附加费两成，民众出国购买机票将多支付160元至420元；远东航空表示，4月6日燃油附加费才刚调涨，短期内再调涨机会不高。长荣航空也表示，燃油附加费调整与否，民航局有一套计算标准，最后决定权仍在民航局。
消基会董事长李凤翱则批评，政府无法把经济搞好，却“落井下石”，让其他民生物资跟着涨，人民的荷包缩水，民生痛苦指数居高不下。事实上，近日油价频频传出涨价的消息，在预期心理下，从天然气、糖价、面包、饮料与餐饮小吃店等，价格不是蠢蠢欲动，不然就已涨翻天。
他强调，虽然政府拿出数据，指称国内经济成长，油价应该跟着涨，但事实上，民众根本感受不到经济成长，他认为，除非政府把整体经济拉起来，否则就应该抑制油价与物价。
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