【大纪元7月2日报导】（中央社台北二日电）香港“文汇报”报导，中国国家发改委和民航总局表示，将严控机场建设“大跃进”。
报导说，按照规划，“十一五”规划期间，中国将改建、扩建、迁建、新建八十六座机场。中国民航总局副局长杨国庆表示，“十一五”规划期间，中国机场建设投资规模将控制在人民币一千四百亿元左右，不到传闻中三千亿元的一半。
报导指出，中国民航总局在酝酿起草“十一五”民航发展规划草案时，业界曾传出机场建设投资规模将达到三千亿元，虽然这个数字当时没有得到民航总局确认，但反映出很多地方政府在机场建设上出现“大跃进”式的冲动。
之后，随着规划一步步趋于成熟，投资规模经有关部门协调后，最终被砍掉一千六百亿元。
报导引述分析人士表示，中国大陆很多机场都亏损，在这种局面下，如果再投这么多钱建设机场，投资的战线未免拉得太长，所以民航总局和发改委认为应该对投资规模进行控制。
中国发改委要求，“十一五”规划期间，机场建设的重点是培育中心机场，扩大枢纽机场和干线机场的吞吐能力，完善枢纽功能，改造现有支线机场，增加支线机场布点。
具体而言，要扩建北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳等四十四个机场，迁建昆明、合肥等机场，新增四十二个支线机场，包括新建三十个，改造复航一个，新设立军民合用十一个。未来五年，中西部地区和东北地区大约有四十个机场需要建设，其中新建二十个，改扩建二十个。
报导说，目前中国总共有一百四十二个民用机场，至少有六成以上的机场处于亏损状态，“很多地方认为，拥有一座机场是地区经济发达的象征，所以机场建设过于超前，规模都很大，不符合当地的经济发展水准。”
