【大纪元9月20日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕雪山隧道平均每天有三辆车辆抛锚！雪山隧道通车三个月，发生二百五十余起车辆故障事故，虽相较其他国道不算严重，但是因为隧道路况特殊，高公局考虑增加部分项目罚则，提醒驾驶人做好行前检查。
雪山隧道通车后，经常有车辆抛锚导致塞车状况，根据高公局统计，雪山隧道通车后，已经发生二百五十余次车辆抛锚事故，平均每天逼近三次，几乎天天都有车辆抛锚导致塞车情况发生；本月17日，高公局长杨锡安都身陷车阵中，幸好情况并不严重。
高公局交管组组长吴木富表示，车祸之外，塞车与车辆抛锚是雪山隧道内最需避免的状况，因此，高公局会透过各种管制措施，极力避免隧道内塞车，必要时，甚至会封闭隧道，等事故处理完再开放；但高公局无法掌握的车辆自身车况，因此状况频传，幸好都还不至于严重到得封闭隧道程度。
吴木富说，为了避免车辆故障影响车流顺畅，雪山隧道南、北两端入口，都有拖吊车守候，只要一有状况，就会立即前往拖吊，尽力将影响降到最低。
缺水缺油故障 比照国道开罚
根据高速公路管制规则，车辆于国道上故障，如因缺水、缺油、胎纹未达标准导致爆胎等情况，警方可以开罚，驾驶人会遭处以六百至一千二百元罚锾；警方表示，雪山隧道内也是采此标准，大多数故障车辆，都和前述规定有关，警方也依法开罚。
高公局则认为，虽然雪隧抛锚车辆相较于其他国道，数字并未较高，但由于发生在长隧道内，更易造成其他危害，高公局考虑增加罚则，经过一段时间的统计及分析，将较易影响交通的项目纳入。
雪隧内车辆故障处置原则
一、车子先停靠路边，如还能行驶，应尽量驶入每隔一千四百公尺就有一处的避车弯。
二、车辆停妥后人员下车，并于车后方一百公尺处竖立警示标志，人员最好在人行步道上待援。
三、利用路边每隔一百七十五公尺就有一具的紧急电话，向行控中心通报所在位置与状况；如不知紧急电话位置，可以手机拨打○八○○ – ○○八四五六求援。（记者曾鸿儒 )
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