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【大纪元11月24日讯】〔自由时报记者王忆红／台北报导〕受到波罗的海干货指数（BDI )大跌189点，收10,328点冲击，再加上集中市场下杀，散装航运族群股价昨日全面走跌，中航（2612 )、台航（2617 )、益航（2601 )跌停，裕民（2606 )更是爆量跌停。法人指出，虽然BDI指数仍在高档水位，但在台股不稳下，建议静待大盘止跌后，再进场布局。
BDI已连续七个交易日收黑，法人指出，近来煤铁原物料需求有降温迹象，再加上中国为掌握明年铁矿石报价谈判的优势，先前放出明年铁矿石进口量趋缓的利空，导致BDI走跌。
法人指出，BDI仍在高档水位，散装货运今年可望缴出漂亮成绩单，预期台股止稳后，散装货运在基本面支撑下，仍可望有所表现。
台航入主中航失利后，将进入台航股东会无效的法律程序，法人指出，二档股票在失望性卖压、获利了结出场的卖压下，已连续重挫，跌破所有短期均线以下。
中航前三季每股获利6.68元，全年每股获利上看9.0元，以昨日跌停86.4元计算，本益比约9.6倍。而台航前三季每股获利2.82元，全年有挑战4.0元的机会，以昨日跌停54.8元计算，本益比约13.7倍。
裕民前三季每股获利7.31元，全年每股获利不排除有十元的机会，以昨日跌停78.2元计算，本益比约7.8倍。
新兴（2605 )前三季每股获利5.51元、四维航（5608 )4.2元、东森（2614 )2.27元、益航1.81元。
法人认为，散装景气并未出现反转向下，且就目前观察，明年散装景气与今年相当，建议台股止稳后，可进场布局。
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