【大纪元11月27日报导】（中央社记者翁翠萍台北二十七日电）一套国人自行研发成功、适合载送残障朋友的“宝贝心福祉车椅”系统今天发表，无线计程车队“台湾大车队”也同时宣布率先导入福祉系统，将先试装十部车，提供所有行动不便的民众随叫随到的服务，而且不另加收费用。
自幼小儿麻痹以致终生须坐轮椅的轮椅天使任文倩，应聘担任宝贝心福祉车椅代言人，她在发表会场亲身体验装置在台湾大车队计程车前座的福祉车椅，操控她坐的个人轮椅到计程车打开的前门边，由于车内外两椅高度相同，她用双手撑起身体，平移到车内福祉椅上，她说坐复康巴士需要别人扶起抱上车，福祉车椅让她可以一半以上靠自己上下车，非常方便。
宝贝心福祉车椅发表会下午在国立台湾大学创新育成中心举行，长盈企业股份有限公司长期研发赛车椅，董事长苏运金夫人沈秀珠致词说，一次车展有朋友说常要载残障的母亲到医院洗肾，往返载送不很方便，还有朋友的小孩残障，交通行动也不便，使她动念为行动不便的弱势朋友设计贴心的运送交通工具。
因此，长盈公司五年前开始与台大创新育成中心进行产学合作，由台大机械系博士、亲民技术学院副教授龙清勇担纲研发，历经三年研发，前后取得专利大约二十项，面对国内外许多竞争对手，待专利布局到立于不败之地，才于今天发表宝贝心福祉车椅，并由沈秀珠担任总经理的宝贝心企业股份有限公司负责行销。
龙清勇说，福祉椅导入人体工学原理，减轻久坐不适，目前开发出电动型及手动型两款，后座电动福祉椅适合箱型车，行动不便者只要按个钮就可轻松上下车，下车后，电动福祉椅又是代步轮椅，省去换轮椅的不便，手动福祉椅可置入一般私家车前座，也方便上下车。
沈秀珠表示，这一福祉车椅已经可以开始量产，以装置在小型车前座的简易型手动福祉椅来说，预定售价新台币四万二千元，与日本手动型升降轮椅售价六万到八万元相比，极具竞争力；至于电动型福祉车椅，日本同型产品售价至少十五万元，有些还要求搭配其车款，长盈企业的电动福祉车椅售价还未定，但也会定出一个更具竞争力的售价，且提供泛用型选配家用车。
台湾大车队股份有限公司企划部经理周香君表示，台湾的计程车一天载客量一百三十万车次，一个月载客约四千万车次，台湾大车队的五千辆计程车在全台各地一个月载客五百万车次，希望扩及行动不便的族群，以补政府提供复康巴士的不足，因此先订制十部福祉车椅，装置在TOYOTA计程车款，收费采单一费率，不另加价，并将因应需求扩及其他车款。
