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【大纪元4月28日报导】（中央社记者陈守国高雄县二十八日电）2007和春杯电动自走车极速竞技大赛今天在高雄县和春技术学院万大校本部举行，全国技职院校一百十二队参加，学生自行创作的电动自走车展现声控、感应及速度等特色。
这项比赛今年进入第六年，参加队伍逐年增加。副校长黄智源在开幕仪式中表示，这项比赛让学生学以致用，将理论发挥在实务上，也让技职院校学生相互交流、切磋及观摩。
学校电机系四年级学生林成参加电动自走车多年，自己设计程式、组装，并逐年提升自走车性能，第三代自走车以声控启动，靠着红外线感测在规定路线上行驶，今年改善升压电路，将六伏特电池电压升高到十二伏特，提高车速。
学校电机系表示，自走车是指车辆完全由外部感测器侦测预定路线，将讯号回传给控制中心，再由控制中心据以控制马达，决定车子的行走方向或转弯动作，学生透过竞技过程的设计与制作，促进创意设计能力。
提供比赛自走车电能的四颗一点五伏特电池由主办单位供应，以符合公平性；比赛路线今年在轨道两侧增设跳动环、弯道数，测试自走车感测能力与驱动系统的配合度；让学生在电能限制，藉由撰写程式及选择机构驱动系统，而制作出“感测”与“驱动”间最佳互动效率的电动自走车。
比赛的轨道长约四十五公尺，弯弯曲曲，也有坡度、障碍，自走车由地点以哨声启动后出发，绕行三圈后回到原点，计算时间决定胜负。
有的自走车声控系统出状况，无法启动；有的行驶到半路突然熄火，也有车速太快，感测器迟钝而冲出轨道，令人扼腕。一百多辆自走车到下午才完成比赛。
