标签:
鹿港
【大纪元5月7日报导】（中央社记者吴哲豪彰化县七日电）谈到鹿港，大家第一个想到的就是古迹，不过以前鹿港可是有两条糖业铁路，一条糖铁通往溪湖糖厂，一条通往彰化市，在鹿港小镇可以看到糖铁的火车头拉着载满甘蔗的台车在田野间行进。
铁道文史工作者杨肇庭说，鹿港糖铁因为要盖六万元一坪的劳工住宅而拆除，现今的鹿港台糖车站则为后来重建的，不过鹿港有港口又有铁路，不难想像当年繁荣的情形。
杨肇庭说，以前鹿港有两条糖厂专用的铁路，一条通往现在的彰化市，另一条则通往溪湖镇的溪湖糖厂，日治时期，由于这两条糖铁分属于不同的制糖会社，所以有各自的车站；往溪湖的糖铁，车站就位于鹿港文武庙前方的停车场；而要去彰化市的糖铁，车站就在现今重建的台糖车站，后来台湾光复后，台糖才将这两条路线的管理权合而为一。
杨肇庭表示，鹿港的糖铁不仅载运甘蔗，同时也办理客运业务，像往彰化的糖铁的彰化站，就位于现今彰化火车站的后方，民众可以在此买票坐火车到鹿港，而彰化鹿港间糖铁较为特殊的是铁道使用的枕木，为了节省维修及更换的成本，使用的不是木头，而是水泥。
杨肇庭说，现今大家在鹿港所看到的台糖鹿港车站，其实并不是原有的糖铁火车站，原有的车站在制糖业没落后都已经拆光，像是鹿港彰化间的糖铁，就为了要在现今的鹿港打铁厝附近兴建一坪六万元的劳工住宅而把铁路拆除，不过鹿港当时有港口、有铁路，不难想像鹿港昔日繁荣的情景。
