【大纪元6月21日讯】(大纪元记者琳达编译报导)在议员们辩论市长彭博的塞车费计划时，人们不应忽视繁忙的城市交通带来的严重汽车废气污染对纽约客健康的影响。一辆卡车瞬间排出的尾气所含污染物浓度甚至超过测量仪器的最高刻度。随之而来的是，呼吸系统疾患益加普遍。毗邻曼哈顿唐人街的第124公立学校的课后办理的300个小朋友中有20%患有哮喘，有的学生甚至要把呼吸器带到学校去以防不测。
汽油燃烧产生的有毒化学物质的颗粒极其微小，可以进入肺部深处并进入血液系统，科学家们已发现那些长期与繁忙交通地带距离仅为500到1500码的人有较高罹患哮喘和心脏病的危险。对于这些微粒在单位体积空气样本中的可接受数量上没有固定标准。在纽约市内空气最清洁的斯坦顿岛的居民区，每立方厘米中空气中可检出近 12,000单位，中央公园附近空气含18,000单位，在Bruckner的居民区的空气中含30,000颗粒，在高速公路入口颗粒数可达 70,000,而行驶中的卡车附近则高到120,000。傍晚时分，暂停在唐人街的繁忙地段的卡车附近的空气中竟含有500,000单位有毒微粒。慢行和暂停的车辆可以排放出比正常行驶的车辆高三倍的有毒颗粒。整个纽约市，布朗克斯和布鲁仑的空气平均最脏。
医学专家们表示，引起哮喘的因素不只是污染，但是两者之间确实有关联。一些大城市对解决交通拥堵带来的一系列问题采取的措施确实有效。自伦敦从2003年征收塞车费之后，机动车尾气排放量在两年之内下降了12%至20%。在1996年亚特兰大举办奥运会期间实行了交通限制，同期儿童因哮喘入院的比例下降了近42%。(http://www.dajiyuan.com)
