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【大纪元8月26日报导】（中央社记者杨明珠东京二十六日专电）日本国营电视台“日本放送协会（NHK）”今天报导，华航在那霸机场起火爆炸到明天将届满一周，日本国土交通省的航空铁路事故调查委员会认为可能是主翼螺栓在维修时没将垫圈定位，才导致螺栓刺穿油箱漏油，而机长关引擎的动作，可能导致燃料直接喷到高温的排气口瞬间起火。
NHK报导说，华航那霸爆炸事故到明天将届满一周，国土交通省航空铁路事故调查委员会认为可能是主翼螺栓在维修时没将垫圈定位，才导致螺栓刺穿油箱，导致大量漏油。
地勤维修人员对调查委员会表示，华航客机在驶入停机坪之前，移动中即开始漏油，但右引擎排气口附近起火的时刻，则是客机在停机坪停止滑行之后不久。
报导说，事故调查委员会认为，事故客机在移动中虽然因引擎的排气使得外漏的油料飞溅，但很可能是客机抵达停机坪时，机长将引擎关熄的动作，导致油料直接附着在高温的引擎排气口，瞬间起火燃烧。
事故调查委员会推测，客机机体爆炸的原因可能是客机起火后，火舌借着漏在地上的油料四窜，并藉由风势导引，流窜至机体的左侧，使得左主翼内部的油箱热温上升，导致爆炸。
“读卖新闻”报导指出，受到华航事故的影响，国土交通省今天下令拥有同型机波音737-800型机的“日本航空公司”、“Sky Mark”、“日空公司”这三家航空公司，在下个月十八日之前，必须检查主翼前端襟翼支柱的安装状态，襟翼支柱后方的螺栓必须确实以螺帽上紧。
报导说，这项命令是根据事故客机制造国美国联邦航空局的指示。
