【大纪元11月15日讯】(大纪元记者钟涛纽约报导)“上个月，我们把纽约市的出租车改为环保车的努力遭受严重挫折。联邦法院坚持一个过时的法律，使我们无法减少温室气体排放和改善空气质量。”昨日（14日），彭博市长在长岛的一家名叫“雅酷”(Yakuel) 的出租车公司举行记者会，对联邦法院推翻纽约市政府要求把出租车换成环保车的决定表示不满。纽约市曾规定﹐出租车公司必须使用混合动力汽车，以推广该市的“绿化出租车”计划，但联邦法院认为纽约市政府无权作这样的规定。
虽然市政府不打算上诉，但在该记者会上，彭博宣布了一系列举措间接挑战这项决定。“过去七年来，我们一直非常成功的原因之一，就是我们不容许任何障碍来阻止我们实现目标。我们已经找到另一个途径来实现我们的目标—绿化出租车，即通过提供奖励措施，鼓励更多的出租车主购买混合动力车，以提高空气质量，减少二氧化碳排放量。”
根据该奖励计划，如果出租车主使用混合动力车，将可以对司机增加每班3美元的租赁费﹐这将抵消因购买节能车增加的成本。而对于司机来说，将会因为燃料费用减少而降低开支。使用混合动力车的出租车司机每班可以节省至少15美元的燃料费，这样每年就相当于增加约 5,000美元的收入。
与此同时，联邦众议员纳德勒 (Jerrold Nadler) 和纽约市议员亚斯基 (David Yassky) 正致力于修改联邦法律，以增加市政府的权限而实现“绿化出租车”计划。
纳德勒表示﹐“最近联邦法院的决定阻止绿化纽约市的出租车，我认为不符合原来的联邦环境立法精神。节能出租车不只是代表纽约市的一个奢侈品，而将对我们城市的二氧化碳排放量产生实质性地减少。我们非常值得去支持彭博市长领导的这个项目。我打算在国会提出修改联邦法律─特别是清洁空气法案和能源政策与保护法─ 使州和市能有自由裁量权以对这类事务能建立更强有力的设置标准。 绿化出租车对每个人都是一个双赢的设想。”
记者会上还有出租车司机发言，畅谈他们使用混合动力车的益处。(http://www.dajiyuan.com)
