【大纪元2月20日报导】（中央社记者康世人新加坡二十日专电）空中巴士商务总裁莱希今天表示，由于全球经济可能放缓，因此预估今年的飞机订单将减少一半，达到七百架客机订单，并期待较少的订单能冷却过热的市场。
莱希在新加坡航空展上的记者会上说，预期今年的客机订单将会减少；今年客机订单的数量可能是七百架，而不是二零零七年的一千四百架。
莱希表示，今年预料空中巴士已经拿到三十架A380巨无霸客机的订单和超过百架A350型客机的订单。这些订单，也包括华航日前宣布采购的二十架A350型客机，而韩国航空公司昨天也宣布，要增购三架A380型客机。
代工制造A380型客机GP7200引擎零组件扩散机匣的台湾汉翔航太工业也指出，是有许多人看好A380的订单，而看好汉翔代工A380型客机引擎零组件的订单也将会随之增加。
虽然预期今年客机订单可能减半，不过，莱希欣慰地说，过去三年是接获订单的高峰，现在生产线必须满足这些订单。他指出，空中巴士和竞争对手美国波音公司，目前都各累积约三千六百架飞机订单。这意味着这两家全球最大的飞机制造商，在未来五年都必须赶工交机，才能消化这些订单。
空中巴士的竞争对手波音，这次在新加坡航空展也有所斩获。印尼嘉鲁达航空宣布耗资二十三亿美元采购十架波音最新的777-300ER客机；印尼廉价航空狮航（Lion Air）也将耗资四十四亿美元采购五十六架波音737-900ER客机。
由于空中巴士和波音这几年都获得大量客机订单，让生产线吃紧，导致这两家公司都发生延迟交机事件。
因此，莱希表示，他期待有较少的订单，让过热的市场冷却。
莱希表示，现在的（客机）市场愈来愈稳定，市场的波动周期只是“山丘”和“山谷”，而非过去的“高峰”和“峻谷”。
对蓬勃的亚洲经济，莱希认为，亚洲的客机市场目前还落后于北美洲和欧洲，但预估未来二十年亚洲将会成为全球最热门的（客机）市场。
空中巴士总裁兼执行长安德斯则认为，非常清楚地，亚洲将在未来二十年领导市场，因为亚洲将占有三分之一乘客公里数的航空收入。
安德斯不认为现在客机市场会有泡沫出现，因为客机订单都来自拥有强劲经济成长的国家。
