【大纪元3月15日报导】（中央社记者张良知台北十五日电）2008台北国际自行车展览会登场，国内自行车大厂巨大、美利达与爱地雅均推出新产品抢攻节能概念与北京奥运概念商机，电动车新产品比重同步增加。油价飙涨所吹起的节能通勤需求，以及2008年奥运带动的休闲运动风潮，业者均看好自行车市场需求成长。
国际原油价格近期突破百美元关卡后，持续维持高档并逼近每桶110美元价位，从节能、环保及运动休闲角度来看，自行车已成为新一代明星产业，加上描述单车环岛的电影“练习曲”热卖、以及巨大机械董事长刘金标以73岁高龄完成自行车环台梦想推波助澜，带动台湾自行车新一波的骑乘风潮，自行车销售量明显上升。
在欧洲方面则由于政府无息提供通勤自行车贷款，欧洲市场成长快速。中国举办2008年奥运，也使自行车运动休闲的风潮再起。
交通型及运动型的自行车需求，均成为自行车今年抢攻市场的目标族群。
爱地雅总经理詹桂镒表示，全球自行车市场今年持续成长是必然的趋势，自行车功能由过去的交通型逐步转向运动型，不过在交通型及运动健身型两大功能领域上，近二年随着油价走高及运动休闲风气兴起，反而同步的都有相当大成长，而欧洲政府补助通勤自行车贷款，则成为交通型自行车成长的推手之一。
巨大董事长刘金标表示，在环保及奥运等因素带动下，今年特别看好台湾、日本及中国自行车市场的成长性，此成长并非出货台数的成长，而是使用等级、价位及高级车的成长，由于台湾是全球高级车的研发制造中心，因此这种成长趋势才是对企业营运获利，及台湾自行车产业有真正帮助的成长。
就台湾国内的自行车产业来看，詹桂镒认为，2007年台湾市场成长10%至15%，今年产业预期亦有7%至10%的成长。
美利达副总经理郑文祥则表示，美利达台湾市场的成长性一向超越产业的平均值，2007年台湾美利达的出货量成长约35%，今年则可望挑战4成的成长幅度。
另外，在看好中国华北市场及2008年奥运所带来的运动风气，主要组装厂商同步于中国扩大产能。
巨大机械、美利达工业新投资的华北新厂，都已完成厂房兴建，目前在装置机械设备及员工培训，预计在认产后将在第二季底或第三季初量产。爱地雅则计划重新整理东莞厚街旧厂，生产内销车种。
在电动自行车方面，由于中国经济持续成长，民众消费力道不断攀升，对于自行车代步需求，也由一般传统自行车开始变为电动自行车。
业者预估，中国电动自行车去年已销售近2000万台，估计今年中国市场电动自行车需求量约4500万台，成为全球需求量最大市场，而巨大也持续看好电动自行车市场商机。
由于目前电动自行车续航力已达到25公里的水准，因此，在交通型及取代轻型摩托车的效益带动下，电动或助动自行车亦成为本次自行车展的焦点。
2007年巨大电动自行车出货32万台、今年目标45万台，主要以中国大陆为主要市场，平均售价为2500人民币，也有另一款电动自行车产品销往欧洲市场，平均售价在1700欧元至1900欧元间。
美利达则认为，台湾电动自行车市场仍小，美利达于中国大陆去年出货约8000台至10000台，今年预估在15000台至20000台左右。
爱地雅方面，去年电动自行车接单7000台，单价约在450美元至750美元，预期在交通型及运动型市场需求度大幅提升，以及爱地雅新产品及品牌效益下，今年电动自行车出货目标为2万台，而今年至目前为止，接单已达3000多台。
全球自行车的需求明显较过去几年大幅提升，但由于原物料的橡胶、钢铁价格飙高，因此自行车厂商在今年洽谈订单时，均考量到原物料价格的成本反映课题。
爱地雅总经理詹桂镒即表示，原物料反映到成本上涨的幅度应该在15%至20%之间，但目前市场可接受调涨的幅度约在10%至12%的水准，因此仍在洽谈中。
在汇率方面，由于自行车厂客户扩及全球市场，因此在美元、欧元、日圆及人民币等方面，大都可呈现自然避险，而自行车厂也大都与客户有设定中心汇率，容许增减正负百分之五，因此虽有升值影响出口，但影响也大幅降低。
整体而言，自行车厂的原物料及新台币升值因素，仍将在近期新年度报价中与客户重新讨论，影响乃在控制范围内；而台湾环台风气渐成形及运动休闲人口增加，均带动本地高级车种业绩持续成长；配合北京奥运、环保节能风气与电池续航力提升，均可望使自行车需求商机进一步浮现，获利前景持续看好。
