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台铁局长专车 32年来首度驶入台中港支线

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【大纪元3月30日报导】(中央社记者赵宏进台中县三十日电)“传递爱之火”台中港铁道之旅,今天从台中车站发车,中午驶抵台中港,特别的是“台铁局长专车”,三十二年来首度驶入台中港支线,也是台铁首次冷气客车开进台中港码头。

这次活动是由财团法人被害人保护协会南投分会与台湾铁道网共同合办,列车的编组由台铁局长专车附挂二节DRC客车,满载着铁道迷及犯罪被害人家属共一百三十多人,今天上午九时从台中站出发。

列车南行经成功追分线、海线、通过台中港站后,中午转进平时管制森严的港区铁道,再续开至新埔站、后龙站,抵达大甲后,旅客下车至大甲镇澜宫拜拜,傍晚自大甲站续开回台中。

台铁局长专车今天是有史以来第一次驶入台中港支线,台湾铁道网希望藉由这次的活动,或许未来的不久,能够搭乘台铁观光列车到台中港看船看海,或许不再只是梦想。

台中港支线铁道为货运铁道,民国六十三年三月十九日竣工,长七点八公里,原来用途为了兴建台中港工程而修建,六十五年通车,之后陆续延长到十三点八六公里,目前主要功能为港口谷物、煤料运输业务。

“台湾铁道网”网站发言人蔡柏明说,台铁局长专车,原本是台铁行政首长巡视台铁路线专用的行动办公室,车上备有会议室与简易吧台、电脑、传真及卫星电话等设备,可在车上做会议简报与通讯联系。

蔡柏明表示,这次参加的犯罪被害人及家属背后都有段悲伤故事,铁道迷就是要用热情活力帮助他们走出去,忘却过去痛苦的回忆。

家住竹山、父亲无故被杀害的杨小妹妹,在多位铁道迷的陪伴下,露出难得笑容;另有一对父母双亡的林姓姊妹花,头一次坐火车,好兴奋。

台湾铁道网是由铁道迷郑保志打造,五年来自掏腰包一百多万元筑“火车梦”,网站超过二万会员,浏览人次破七千二百万人次。

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