【大纪元4月10日讯】(大纪元综合报导)在本港经营不足两年的廉价甘泉航空公司，昨日宣布申请清盘，并即时停止所有班机服务。最后一班由温哥华开出的客机，在昨晚10时半抵港。旅游业估计，事件可能导致有3万名乘客受到影响。运输及房屋局局长郑汝桦表示，政府已启动紧急应变机制，派人到伦敦及温哥华，协助因甘泉航空清盘受影响的港人。
有多间航空公司都提供特惠机票给受甘泉停飞影响的乘客；国泰航空将会为未来两星期确认机票的甘泉乘客，提供2千5百元的机票，前往伦敦或温哥华，此外在星期五及星期日将加开两班前往伦敦的客机，协助留学生返回英国，新学期开学。
甘泉清盘找新买家
甘泉航空首席行政总裁苗礼士表示，甘泉已委任毕马威会计师行进行临时清盘，接管该航空公司，现正寻找新的买家。他表示，有信心可找到新的买家。苗礼士感谢近700名员工及顾客在过去16个月来对公司的支持。
获高等法院委任为甘泉航空清盘人的毕马威相信，即时停飞的决定会影响不少人，“会有很多学生，将于本星期返回加拿大和英国准备新学期开学，我们很关注这个问题，所以我们很努力寻求解决安排”。
甘泉即时停飞的航班，包括一班原定深夜起飞前往伦敦的航班。如果买了甘泉航空机票的乘客，可以致电热线：36280628或上网向甘泉航空查询。
毕马威会计师行代表杜艾迪表示，他尚未看到甘泉航空的收支情况，连清盘的原因亦不知道，只表示会积极为甘泉寻找买家。
旅客员工对停飞感彷徨
职工盟立法会议员李卓人表示，收到在伦敦的甘泉航空员工的求助，表示公司因没有缴付酒店房租，酒店已要求他们在3个钟头后搬出，受影响的员工有50多人，他们正开会商讨如何解决居住及回港的问题。李卓人呼吁港府安排包机接载他们返港，然后再向甘泉追讨费用。
最后一班由伦敦返港的航机，昨日下午约3时抵达。甘泉航空由午夜开始，所有航班都需要取消，有乘客晚上到机场柜位才知道，表示徬徨。他们指出，既然知道有财政问题，就不应出售机票。有乘坐由伦敦飞往香港的旅客表示，在机上并没有听过任何关于公司结业的广播。旅客在下机后才获派发一张英文通告，已购买回程机票的旅客不满甘泉未有任何善后安排，担心会影响行程。
航空公司在机场的柜位也停止运作，买了7月返伦敦机票的徐太知道航空公司结业，打去热线无人接听，就去到甘泉航空的办公室询问，但就给楼下的保安员阻挡。
有旅客由英国回港探亲，亦已预先购买回程机票，突然收到甘泉清盘消息，感到很徬徨。旅客表示，仍未知道甘泉会有什么安排，担心机票会作废或者未能成行。
香港很难推廉价航空
甘泉航空是香港首间专门提供廉价机票的航空公司，成立初期预算两年可以回本，但结果一年半就结业。有学者认为事件反映本港很难推展廉价航空市场，因为香港没有一个自己本土的市场基础去支持廉航第一阶段的发展，一飞便要飞到其他国家，要面对很大的竞争。
甘泉在结业前，主力经营两条航线，分别是来往香港至英国伦敦和来往香港至加拿大温哥华，学者相信这些航权在市场有一定卖点，所以不能够排除甘泉被人收购的可能。
也有分析员表示，油价高企加上外围经济欠佳，都增加了航空公司的经营挑战，油价上升，国际机场停机费，旅客费也上升，整体航空业成本都在上升，外围经济环境处于不明朗因素，整体营运成本上升，不容易转嫁给乘客，令营运越来越困难，过去年半公司的业务都不理想。有报道指出，甘泉由于低估经营开支，令公司已亏损逾10亿。
近年，虽然国际航空业竞争激烈，特别是长途机市场，但为了争取市场分额，甘泉一直以机票平做标榜，该公司表示希望帮人实现环游世界的梦想，以低票价，提高大家的飞行意欲。
甘泉航空于2006年10月首航，本以廉价机票作为卖点，但在首航当日便遇到障碍，原本由香港飞伦敦的首班航机，因为俄罗斯方面的航空管制问题，不断推迟起飞时间，最后班机还要取消，2百多个乘客要翌日才可启程。
甘泉航空事件簿
05年2月 甘泉航空成立
06年9月 正式接受乘客预订机票
06年10月25日 首航伦敦，但班机未取得飞越俄罗斯领空的过境许可权，被迫取消飞航
06年10月26日 往伦敦各班机再次起航，公司向200多名乘客作出赔偿
07年4月 一班前往伦敦客机因爆胎延误16小时
07年6日 开办来住香港-温哥华航班
07年10月 宣布引入惠理基金作为策略投资者，希望3年后上市。同月，主席李卓民称年底前新增一 个北美或欧洲的航点，期望甘泉至2011年可拥有14架飞机及营运8条航线
08年4月9日 宣布已向法院申请临时清盘，即时停航
(http://www.dajiyuan.com)
