【大纪元5月4日讯】(大纪元记者郑洪编译报导)三菱与汽车巨人丰田，通用相比，是后起之秀。但三菱在2007年推出的新款奥兰德(Outlander)，却大有青出于蓝的势头。
在强手如林的SUV市场，如何后发制人，超越强敌，三菱的设计人员煞费苦心，十年磨剑。新款的奥兰德，外形新潮，线条阳刚，带有明显的欧洲品味。
在油价飙升的今天，乘员数量的重要性逐渐突显。奥兰德在有限的空间尺寸内，配置三排座位，可乘七人，在小型SUV中鲜见。不过后排座适合儿童，成人则略显狭窄，且牺牲了行李存放空间。但是乘坐七个人，毕竟是一大卖点，而且全部座位均可放平，两扇尾门分别上举、下落，延伸的空间即可以给野营爱好者睡觉，又可以当野地餐桌，为车尾聚会提供方便。
奥兰德动力配置得当，动力油耗兼顾。2.4升四缸引擎，配无段变速箱，市区行驶油耗每加仑二十英里，高速二十五。3升六缸引擎，配六速自动变速箱，高速油耗也达到二十四英里，令人刮目。
加速性能不凡，令人肃然起敬。零到时速六十英里的加速度只需7.6秒，而同类竞争产品马自达CX-7则要用8.5秒，慢了近1秒。您可别小看了1秒钟，如果两辆车参加短距离加速赛，三菱的后视镜中有没有马自达都不好说。对开车行家而言，可说是令人开心的。
奥兰德有前轮驱动和全轮驱动两类。价位从20,665美元到25,265美元，可以说物美价廉。
美国人喜欢吗？如果让数字说话，2007年奥兰德销量翻番，达到23,284辆，导致三菱在美国全年汽车销量增长8.8%。在竞争激烈、经济疲软的美国市场，一款新车，能达到这样的成绩，实属不易。
质量呢？会不会是像红楼梦中林妹妹说的是苗而不秀，银样蜡枪头？美国权威杂志“消费者报告”（Consumer Report）把2008款奥兰德列入“推荐”行列。新车可靠性评估获最高分（Outstanding），多项碰撞安全性能获联邦五星最高标准。可见奥兰德不是中看不中用的样子货。
三菱奥兰德的设计目标，似乎侧重欧洲品味，强调转向灵活，动力性能稳定。因此，车底盘悬挂比较刚性，刹车制动灵敏。但不可避免地放弃了一部分乘员舒适性能，如震动噪音比较大，所以不会人见人爱。
如果您喜欢日本车，丰田RAV4、本田CRV、马自达CX-7可能都是您的选项。如果您更爱美国车，福特Escape或土星Vue也会吸引您的眼睛。这很正常，萝卜青菜，各有所爱嘛。不过，在您签名付账之前，别忘了到三菱车行去一趟，免费试开一下奥兰德，没准儿您真会像头一次遇到初恋，一见钟情呢！(http://www.dajiyuan.com)
