【大纪元7月21日报导】(中央社记者冯昭台北二十一日电)交通部民航局指出，当飞机从A点飞到B点途中，因天气不好改到C点降落，或在飞行途中，飞行员怀疑飞机故障，选择在途中D点降落，称为“转降”。但如果在飞行途中发生故障等紧急状况，飞行员先呼叫紧急，申请降落，并通知地面消防队支援，则称为“迫降”。
中华航空昨天以波音737-800型飞机执行日本北海道包机任务，在飞回台湾途中，因引擎警示灯出现异常讯号，基于安全考量，飞机“转降”琉球那霸机场。
民航局官员表示，在飞行途中出现异常讯号却无法排除时，飞机不像车子可停靠路边熄火再发动，因此飞行员常会基于安全考量，选择转降其他机场。
官员指出，最近一起迫降案例是大韩航空从韩国飞往美国途中，因客机辅助动力装置起火，飞行员向日本要求迫降最近的北海道札幌新千岁机场。迫降是在已知机械故障的情况下提出，由于情况紧急，一定会通知消防队在地面待命。
