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刹车
【大纪元12月13日讯】〔自由时报记者蔡智铭／清水报导〕梧栖镇发生水泥车司机疲劳驾驶，追撞前方等红灯的客货车，所幸只造成一名妇人受伤，警方指出，水泥车等重型车辆因刹车距离长，反应时间相对要更快，驾驶人只要稍一恍神，就可能出现煞不住车的情形。
清水警分局巡官沈志龙指出，所谓“反应时间”，是指驾驶人从视觉到紧急情况时，由视、听觉感应到判定踩刹车，脚从加速踏板移至刹车踏板的时间，正常驾驶人行车时反应时间约0.6秒左右，会因个人天生本质、年龄及其身心情况而有不同。
至于刹车的反应距离则是指车辆行驶中，驾驶人反应时间内，所行驶的距离，与行车速度成正比，也就是说车速愈快反应距离愈长；而驾驶人开始踩刹车踏板起，到车轮完全停止的时间，称为刹车时间，所行驶的距离则是制动距离，反应距离加上制动距离，则是刹车所需的距离。
沈志龙表示，刹车距离会受到路面种类、轮胎花纹、刹车系统优劣、装载重量与路面干湿等因素影响，昨天肇事的水泥车虽未装载水泥，但重量也高达20吨左右，即使刹车正常运作，比一般小车，需要的刹车距离也更长。
在高速公路上，一般自小客车时速20公里，刹车距离需要9公尺，时速70公里，则要58公尺的刹车距离，一旦时速达到100公里，需要的刹车距离更高达112公尺。
沈志龙强调，要避免发生刹车不及的方法，最重要就是保持安全距离，此外，驾驶人提高警觉，避免疲劳驾驶，也可以缩短反应时间，减低刹车不及的概率。
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