【大纪元12月3日报导】（中央社记者郭传信新德里3日专电）印度最大民营航空公司捷达航空（Jet Airways）一名资深机师，在班机满载乘客情况下，关闭所有导航仪器，考验驾驶的人工操作降落能力，结果该名资深机师遭降级处分。
国际主要飞机制造商，如波音和空中巴士，都有严格的飞航规范，除非在异常紧急状况下，严禁在飞行期间关闭导航仪器电路。即使要测验驾驶员飞行能力，也必须在地面飞行模拟室或特定的飞行训练进行，绝对不得在机上有乘客的情况下进行。
据印度民航总署官员今天透露，今年10月20日，民营捷达航空从首都德里飞第一大城孟买的9W332班机，在飞抵孟买上空，飞行高度约1250公尺的时候，一名随机资深机师关闭所有仪器系统，要考验班机正副驾驶以人工操作方式降落机场的能力。
在无法确定飞机高度和降落速度等飞航状况参考下，所幸平日即受过人工驾驶训练的正副驾驶和所有机员，有惊无险的带领满载乘客的飞机安全降落。
但民航总署在获悉这件事情后，初步调查发现，当时飞机降落速度超过每分钟约330公尺，远高于一般正常速度，如果发生意外，后果不堪设想。因而以资深机师“违反所有飞航安全规定”为由，予以降级处分，班机正副驾驶也受池鱼之殃，遭到调职处分。
