【大纪元4月15日讯】(大纪元记者舒春编译报导)新西兰铁路公司（Kiwi Rail）本周宣布，希望能以最少的费用，携带较大较高车厢，来提高一星期运行一次的轨道线营运，以及吸引新的商机。
从内皮尔（Napier）到吉斯本（Gisborne）的一段铁路支线曾经是新西兰铁路赔钱的路线，此前新西兰铁路曾打算停掉这部分营运。
由于这个地区优美的景色有明显的优势来推动旅游业发展，政府正在考虑建设一条自行车道；但出乎新西兰铁路公司意外的是，一份在当地进行的民意调查显示：62%的民众希望希望货运和观光列车继续运营，还有27%的民众希望观光列车和自行车道同时开通。
新西兰铁路的商业经理阿荣．谭颇顿(Aaron Temperton)说：“我们每星期运行一次，是因为我们不想停止运行服务，但这样做是赔钱的。”
新西兰铁路预计将很快在铁路线上实验一种2.9米高集装箱，以确定需要如何改进铁路线，其中包括吐掉两个地道，估计花费不是很大。
目前新西兰铁路已经把目标瞄向2011下半年开张的Hikurangi森林农场和胶合板厂，并与其它林业客户开始磋商。同时他们也会与需要高集装箱的园艺客户洽谈。
新西兰铁路称，对于铁路线的更新非常乐观，例如东海岸主要干线哈密尔顿（Hamilton）到陶然噶（Tauranga）铁路线，仅花费1千3百万加建一段让车线，就能使货运量加倍。(http://www.dajiyuan.com)
