【大纪元4月28日报导】（中央社记者汪淑芬台北28日电）桃园航空城是政府爱台12项建设的旗舰计划，桃园县政府与交通部今天上午共同举办相关研讨会，总统马英九致词时对航空城期许颇深，并表示，不好好发展就是暴殄天物。
马总统说，桃园国际机场在民国68年2月启用，当时是先进的国际机场，周边国家常有人来参观，但后来逐渐老旧，过去几年老旧速度加快，一方面是成长缓慢，另一方面则是发展不明确，所以他在竞选时，就把桃园航空城纳入政府推动建设的主要目标。
马总统简单描述桃园航空城就是要把桃园国际机场连同周边5000多公顷土地，做整体规划并分期开发，同时与台北港策略联盟，成为台湾对外联络重要管道，现在老旧的第一航厦要整修，未来还要规划第三航厦，桃园国际机场未来可成为亚洲的主要转运站，桃园航空城将是台湾未来发展的关键所在。
马总统指出，并非每个机场在地理上都有成为区域核心角色的条件，而台湾地理环境得天独厚，东边隔着太平洋是全球第一大经济体美国，北边是全球第二大经济体日本，隔着台湾海峡就是全球第三大经济体中国大陆，南边则是全球第五大经济体东盟10国，过去两岸没有直航，几年前成立的桃园机场自由贸易港区业务拓展受限，现在两岸已直航，桃园航空城如果不好好发展，就是暴殄天物。
马总统也谈到未来桃园国际机场以公司型态交由专业人士经营才是正确的方向，交通部民航局不再参与机场营运，而是扮演好政策、法规的订定及监督。
桃园县长朱立伦表示，桃园机场30年未改革，现在有最大的发展空间，桃园航空城将带动台湾经济发展，民间招商将超过新台币1.2兆元，年产值逾6000亿元，并提供8万个就业机会，未来桃园国际机场的客运量可望由目前每年约2100多万人次提高到4700多万人次，货运量也将是目前每年约160万吨的二倍到三倍。
今天的研讨会，邀请来自美国、日本、新加坡、德国、澳洲等有发展航空城经验国家的学者专家及地方首长与会，分享各国发展航空城的经验，同时行销桃园航空城计划。
