【大紀元3月1日訊】昨日上午，福州市交警支隊公布“暫停受理市民兩輪摩托車報牌申請”的決定后，福州摩托車市場驟然冷清。
据福州日報報道，消息傳出后，摩托車店老板間溝通時使用最頻繁的詞匯便是“該怎么辦呢”。昨日小雨不斷，有“摩托車一條街”之稱的福新中路顯得更為冷清。摩托車店老板透露的內部消息稱，昨日摩托車牌的黑市价已比前日漲了二三百元。
福新中路鈴木豪爵專賣店老板介紹說，該店90%以上的摩托車在市區銷售，這次暫停摩托車報牌申請的決定對摩托車銷售是“致命打擊”。她介紹說，店租每月得交2万元，加上員工工資、水電費等支出，該店每天平均得售出3部車才能維持正常開支。目前這家專賣店庫存摩托車達50多部，即有60多万元資金積壓。摩托車店進貨一般得支付現金，無法把車退還厂家。多數店主表示，目前只能暫觀市場動態，尚未想好明确的應急之策。
福州限制摩托車可謂一波三折。1992年，鑒于當時道路交通狀況，市區兩輪摩托車報牌實行競价有償使用。1998年10月20日，摩托車報牌全面放開，即在征收交通管理設施配套費后准予報牌。1999年7月8日，市公安局決定市區兩輪摩托車暫停報牌。2000年10月，市區兩輪摩托車實行電腦抽簽限量報牌。
摩托車在福州的地位比較尷尬，其銷路与政策方向息息相關。禁牌還是放牌，等于摩托車銷售的“死”或“生”，店主進入摩托車生意領域風險較大。
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