【大纪元3月1日讯】昨日上午，福州市交警支队公布“暂停受理市民两轮摩托车报牌申请”的决定后，福州摩托车市场骤然冷清。
据福州日报报道，消息传出后，摩托车店老板间沟通时使用最频繁的词汇便是“该怎么办呢”。昨日小雨不断，有“摩托车一条街”之称的福新中路显得更为冷清。摩托车店老板透露的内部消息称，昨日摩托车牌的黑市价已比前日涨了二三百元。
福新中路铃木豪爵专卖店老板介绍说，该店90%以上的摩托车在市区销售，这次暂停摩托车报牌申请的决定对摩托车销售是“致命打击”。她介绍说，店租每月得交2万元，加上员工工资、水电费等支出，该店每天平均得售出3部车才能维持正常开支。目前这家专卖店库存摩托车达50多部，即有60多万元资金积压。摩托车店进货一般得支付现金，无法把车退还厂家。多数店主表示，目前只能暂观市场动态，尚未想好明确的应急之策。
福州限制摩托车可谓一波三折。1992年，鉴于当时道路交通状况，市区两轮摩托车报牌实行竞价有偿使用。1998年10月20日，摩托车报牌全面放开，即在征收交通管理设施配套费后准予报牌。1999年7月8日，市公安局决定市区两轮摩托车暂停报牌。2000年10月，市区两轮摩托车实行电脑抽签限量报牌。
摩托车在福州的地位比较尴尬，其销路与政策方向息息相关。禁牌还是放牌，等于摩托车销售的“死”或“生”，店主进入摩托车生意领域风险较大。
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