【大紀元1月8日訊】（大紀元記者萬平綜合報導）極具爭議的廣深港高鐵撥款申請於週五（8日）下午4時在立法會審議高鐵撥款，反對興建高鐵的團體、青年及居民早已透過社交網站facebook串連，屆時最少有逾千人在立法會附近集會，而反高鐵聯盟日前更指會有1 萬人包圍立法會，預料當日中午勢必迫爆中環的主要交通幹道，。運輸署表示會密切監察交通。
港民不願為少數人利益付巨款
根據規劃，香港段部份的興建費用將全部由港府出資。各界質疑26公里造價669億港元（86.26億美元），加上接駁困難、受惠人數僅40萬人，被香港立法會財務委員會於去年推遲至1月8日表決港府的高鐵撥款申請。
另外，民間繼續有多個團體和商會分別在報章刊登聲明，表達支持和反對興建高鐵立場。香港5個主要商會，包括香港總商會、中華廠商會、工業總會、中華廠商聯合會及中華出入口商會刊登支持高鐵聯合聲明，認為可促進香港長遠經濟發展。相對於80後反高鐵，另外有一群自稱50後的專業人士，也刊登報章聲明，支持盡快興建高鐵，但反對高鐵車站設於西九龍，認為錦上路總站方案可節省300億元（38.68億美元）成本，減輕納稅人負擔。
運輸及房屋局長鄭汝樺則重申，方案經過多年研究，確定有最高效益而影響最小，對香港長遠利益很重要，會繼續盡力向財委會解釋。
社會對立嚴重
港府引用民意調查支持高鐵興建，並指物料價格有上升的趨勢，高鐵愈遲興建本港付出的代價會愈大。不過反對派揚言要「拉布」，拖延高鐵撥款；泛民主派計劃先反對550億元「鐵路建造工程」和118億元的「非鐵路建造工程」撥款，至於政府申請8,600萬元（1,108萬美元）向受收地和清拆影響的住戶的撥款申請時，泛民將離席不表決，以免影響賠償方案。
議會外，反對和讚成的團體也各自聚集表達立場，80後青年、公共知識分子及網民，不斷透過網絡結集成反高鐵大軍，facebook群組人數到7日晚間已直逼5萬人。號召群眾包圍立會，企圖向建制派議員施壓，迫使他們投下反對票。
香港建造業總工會成員7日晚率先進駐立法會外，在鐵馬圍欄內搭起帳篷輪更通宵霸位。他們舉起「要建設，要發展」的紙牌，準備於請願支持高鐵。但反高鐵者 則早在對面鐵馬掛起針鋒相對的標語：「荒謬：起26公里，670億。」「詐騙市民，黑箱作業，強行通過，不得不反。」
港府評估形勢後，認為雖然已獲得過半票數支持，但由於議員仍有不少質詢，預料仍未必能夠於6小時內完成。運輸及房屋局局長鄭汝樺重申，高鐵對本港長遠利益非常重要，呼籲議員支持方案。
對於有反高鐵團體聲言週五會包圍立法會大樓，警方已作好人流及交通管制的部署，警方強調，會尊重表達意見的自由，盡力協助活動，讓抗議能和平及有序的進行。
廣深港高鐵在大陸境內的廣深段早在2005年12月動工，工程進行順利，預定今年7月廣州南站到深圳北站將建成通車，2012年9月建成至港深邊境的福田段。◇
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