【大纪元1月8日讯】（大纪元记者万平综合报导）极具争议的广深港高铁拨款申请于周五（8日）下午4时在立法会审议高铁拨款，反对兴建高铁的团体、青年及居民早已透过社交网站facebook串连，届时最少有逾千人在立法会附近集会，而反高铁联盟日前更指会有1 万人包围立法会，预料当日中午势必迫爆中环的主要交通干道，。运输署表示会密切监察交通。
港民不愿为少数人利益付巨款
根据规划，香港段部分的兴建费用将全部由港府出资。各界质疑26公里造价669亿港元（86.26亿美元），加上接驳困难、受惠人数仅40万人，被香港立法会财务委员会于去年推迟至1月8日表决港府的高铁拨款申请。
另外，民间继续有多个团体和商会分别在报章刊登声明，表达支持和反对兴建高铁立场。香港5个主要商会，包括香港总商会、中华厂商会、工业总会、中华厂商联合会及中华出入口商会刊登支持高铁联合声明，认为可促进香港长远经济发展。相对于80后反高铁，另外有一群自称50后的专业人士，也刊登报章声明，支持尽快兴建高铁，但反对高铁车站设于西九龙，认为锦上路总站方案可节省300亿元（38.68亿美元）成本，减轻纳税人负担。
运输及房屋局长郑汝桦则重申，方案经过多年研究，确定有最高效益而影响最小，对香港长远利益很重要，会继续尽力向财委会解释。
社会对立严重
港府引用民意调查支持高铁兴建，并指物料价格有上升的趋势，高铁愈迟兴建本港付出的代价会愈大。不过反对派扬言要“拉布”，拖延高铁拨款；泛民主派计划先反对550亿元“铁路建造工程”和118亿元的“非铁路建造工程”拨款，至于政府申请8,600万元（1,108万美元）向受收地和清拆影响的住户的拨款申请时，泛民将离席不表决，以免影响赔偿方案。
议会外，反对和赞成的团体也各自聚集表达立场，80后青年、公共知识分子及网民，不断透过网络结集成反高铁大军，facebook群组人数到7日晚间已直逼5万人。号召群众包围立会，企图向建制派议员施压，迫使他们投下反对票。
香港建造业总工会成员7日晚率先进驻立法会外，在铁马围栏内搭起帐篷轮更通宵霸位。他们举起“要建设，要发展”的纸牌，准备于请愿支持高铁。但反高铁者 则早在对面铁马挂起针锋相对的标语：“荒谬：起26公里，670亿。”“诈骗市民，黑箱作业，强行通过，不得不反。”
港府评估形势后，认为虽然已获得过半票数支持，但由于议员仍有不少质询，预料仍未必能够于6小时内完成。运输及房屋局局长郑汝桦重申，高铁对本港长远利益非常重要，呼吁议员支持方案。
对于有反高铁团体声言周五会包围立法会大楼，警方已作好人流及交通管制的部署，警方强调，会尊重表达意见的自由，尽力协助活动，让抗议能和平及有序的进行。
广深港高铁在大陆境内的广深段早在2005年12月动工，工程进行顺利，预定今年7月广州南站到深圳北站将建成通车，2012年9月建成至港深边境的福田段。◇
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