【大紀元10月13日報導】巨大的鑽土機將於15日打通瑞士阿爾卑斯（Alps）山下世界最長隧道工程，為未來延伸北歐和東南歐間高速鐵路鋪下道路。
通過阿爾卑斯山腳下，寬9.5公尺、全長57公里的哥達（Gotthard）基線隧道貫通儀式將在距離隧道一端30公里，地底下2000公尺處舉行。歐盟27個會員國的交長將在盧森堡舉行一項例行會議時，透過電視螢光幕見證此一歷史性時刻。瑞士並非歐盟會員國。
這一條鐵路隧道15年前從瑞士中部開工興建，前後共有2500名工人從事這一項艱巨的工程，施工期間有8人在意外事故中喪生 。
此一高速鐵路預定2017年正式通車，屆時它的全長將超越長53.8公里，連結本州及北海道的日本青函鐵路隧道（Seikan），以及挪威，長24.5公里的全球最長公路隧道Laerdal。
主事官員指出，這條隧道預計屆時可以每天讓300列火車雙向馳騁，客運列車的最高時速可達250公里，讓橫越阿爾卑斯山的鐵路旅程節省一小時。現有的鐵路隧道既老舊又狹隘，位於哥達隧道的側邊上方，長15公里，只能讓火車以不到一半的速度行駛，而且可容納通行的班車數量很有限。
這是瑞士花費近100億瑞士法郎（70億歐元）所打造的浩大隧道工程。
歐洲聯盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）今天稱Gotthard隧道是一項「偉大的計劃」。
