【大纪元10月13日报导】巨大的钻土机将于15日打通瑞士阿尔卑斯（Alps）山下世界最长隧道工程，为未来延伸北欧和东南欧间高速铁路铺下道路。
通过阿尔卑斯山脚下，宽9.5公尺、全长57公里的哥达（Gotthard）基线隧道贯通仪式将在距离隧道一端30公里，地底下2000公尺处举行。欧盟27个会员国的交长将在卢森堡举行一项例行会议时，透过电视萤光幕见证此一历史性时刻。瑞士并非欧盟会员国。
这一条铁路隧道15年前从瑞士中部开工兴建，前后共有2500名工人从事这一项艰巨的工程，施工期间有8人在意外事故中丧生 。
此一高速铁路预定2017年正式通车，届时它的全长将超越长53.8公里，连结本州及北海道的日本青函铁路隧道（Seikan），以及挪威，长24.5公里的全球最长公路隧道Laerdal。
主事官员指出，这条隧道预计届时可以每天让300列火车双向驰骋，客运列车的最高时速可达250公里，让横越阿尔卑斯山的铁路旅程节省一小时。现有的铁路隧道既老旧又狭隘，位于哥达隧道的侧边上方，长15公里，只能让火车以不到一半的速度行驶，而且可容纳通行的班车数量很有限。
这是瑞士花费近100亿瑞士法郎（70亿欧元）所打造的浩大隧道工程。
欧洲联盟运输事务高级专员卡拉斯（Siim Kallas）今天称Gotthard隧道是一项“伟大的计划”。
