【大紀元10月17日訊】(大紀元記者周恆英國報導)英國電視四頻道（Channel4）近日披露，交通大臣可能會允許火車票價上漲幅度超過通貨膨脹率三或者四個百分點，這意味著在未來四年內，火車票價可能會上漲多達四成。
據報導，交通大臣菲利普•哈蒙德（Philip Hammond）已經對英國的火車運營公司表示，制定火車票價的規則可能需要改變，從而有效地減少火車公司可以得到的公共資金。
目前，英國有大約半數的火車票價是政府監督價，也就是這部份票價每年上漲幅度通常將固定在超過通貨膨脹率一個百分點。實施政府監督價格的車票每年大約有六億張，包括一些受乘客歡迎的通勤線路、季節票和非高峰時刻長途線路車票。
這部份車票在每年年初的時候會根據上一年6月份時的零售價格指數（RPI）再加上一個百分點來決定新一年的票價。如果2008年6月根據零售價格指數計算的通貨膨脹率是4.8%，那麼2009年1月票價的上漲幅度就會達到5.8%。
四頻道的新聞稱，交通部正在醞釀的票價上漲幅度是零售價格指數通貨膨脹率加上三個百分點，某些線路可能會是通貨膨脹率加上五個百分點。四頻道分析，這意味著，布萊頓至倫敦之間通勤年票目前每年是3104鎊，到2015年的時候可能會上漲至4260鎊，斯文頓和倫敦時間的通勤年票可能會從6640鎊漲至9130鎊。
報導還稱，上漲的這部份收入將會歸英國政府所有，而不是被鐵路公司收走。
英國政府官員拒絕對這一報導發表評論。但是交通大臣哈蒙德曾經表示，他希望繼續向英國的鐵路投資，因此他沒有排除票價上漲為這部份開支提供資金的可能性。
本週三（20日）英國政府將公佈全面開銷複查報告，裡面將包括有關火車票價上漲幅度的內容。財政大臣奧斯本要求交通部準備好四年間把年預算159億鎊減少25%至40%的準備。交通部的預算沒有受到保護，而且由於國防和中小學預算削減幅度的減少，交通部正在面臨更大的壓力。
英國鐵路運營商聯合會的發言人表示：「我們瞭解，目前對於許多人都是嚴酷的時刻。規定票價的水平是政府的決定，任何改變帶來的增加的收入都會返還給政府。鐵路票價的收入支付運行鐵路成本的大約一半，其餘部份來自納稅人。政府正在審查，是否需要把成本從納稅人身上轉移走，由乘客承擔更多。我們需要等待最終的決定。」
