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松山機場
【大紀元10月27日報導】（中央社記者汪淑芬台北27日電）立法院交通委員會今天考察松山機場整建及因應松山羽田對飛準備情況。國民黨立法委員李鴻鈞認為，松山機場在短時間內就現況修正，已不容易；民進黨立委賴坤成憂趕工品質。
李鴻鈞說，松山機場朝國際化發展，是在總統馬英九上任後，才決定的方向，交通部為應付松山和上海虹橋機場及日本羽田機場對飛，就機場空間不大現況做修正，就像穿著西裝改西裝，的確有難度，現階段的改善雖還有部分不足，但已非常不容易。
因松山機場明年9月才會全部整建完成，松山和羽田31日就要對飛，且配合第2航廈整建，今天起到明年3月，國內線和國際線都共用第1航廈，李鴻鈞提醒民航局台北航空站，國際線出境及入境有部分通道重疊，將來旅客進出量較多時，要控制好動線，旅客身分也要多確認。
賴坤成則對松山機場整建趕工感到憂心，他還自己以相機拍照，指出地板接縫品質有瑕疵、地毯高低不平，他認為做為1個國際機場，細節不注意，難與國際接軌。
賴坤成擔心指出，松山機場朝國際化發展是成就兩岸航線和國際航線，對國內線旅客不公平，不但空橋數量較少，東部和離島航線都改用小飛機，票價卻未調整。 賴坤成倒是對松山機場新設的聯合貴賓室，給了不錯的評價，但仍強調，交通部不能光為了松山機場國際化，犧牲國內線旅客權益。
