【大紀元2010年11月16日訊】（大紀元記者陳怡蓮採訪報導）11月15日上午，湖南郴州市約3,000名摩托車司機，集結在市政府門前及五嶺廣場，抗議當局實行的「市區禁摩限電（動車）令」。期間遭到了六、七千名武警、交警用電棒、警棍毆打，多人被打傷。有警察開車沿途企圖撞人時，被抗議人群攔截並掀翻，馬路防撞攔被毀。據悉一些被當局拍照的司機今天在家被抓。有摩托車司機表示至今問題還沒有得到解決，抗議還在持續。
「今天開始抓人了！昨天交警給帶頭的人拍了照片，當時現場圍觀的群眾有四、五萬人，政府沒敢抓人。」一位姓吳的摩托車司機在接受大紀元採訪時憤怒地說。
「我們主要是要求政府解釋城市禁摩的事。郴州共有三千左右像我這樣靠摩托車養家餬口的，有許多是已經下崗的人，一下子都失業怎麼辦，到哪兒再能找到工作？！」
郴州市10月13日起正式實行「市區禁摩限電（動車）令」，近月為此引起的爭議不斷。15日上午郴州市大批摩托車司機集結市政府門前和附近五嶺廣場抗議，掀翻多輛警車，並破壞沿途馬路防撞攔等設施。大批市民走上馬路，交通一度受阻，據稱高峰期達到五、六千人抗議及圍觀，有網貼指有交警被群毆。有知情人說，昨天郴州幾乎所有的摩托車司機都參加了抗議活動。
郴州當局自從下了「禁摩令」後，看到了街上的摩托車就沒收。吳司機說：「我們對政府這個態度很不滿意。把我們的摩托車搶去，每輛車只給300元，跟收廢品一樣的，還有電動自行車也不准上路。」
目前郴市城區部份路段限制外地牌、Q牌、G牌摩托車通行。郴州市政府曾在九月底舉行聽證會，稱按廣泛性和代表性的原則隨機選擇公眾代表21人參加。該市的摩托車司機曾在網絡上號召大家前往聽證會表達公民意見。多個月來其他相關的商家，也在不斷地與當局協商，但最終未能改變這一政策的實施。
從事裝修行業的李先生對大紀元說：「那政策對市民會造成很大的不方便，市民肯定有抱怨。有很多地方還沒有公交車，只能靠摩托車了。市民需要的東西是不可能杜絕得了的。」
除了摩托車愛好者要放棄愛車、載客摩托和電動車經營受滅頂之災、當地很多靠摩托車送貨的與民生相關的行業如：液化氣、桶裝水送派等也受到很大的衝擊。經營相關業務的尹女士無法支付自行車運貨的高昂人力成本而只好將店面無償讓給了廠家。
15日她接受自由亞洲記者採訪時說：「送氣送水公司和政府協商幾個月了，都沒有協商成功，它就是一刀切。不允許摩托車出租帶人那個早就說了，因為交通隱患嚴重，那個取締了有的士、有公共汽車代替。但送水這個行業，如果再回到人力車是很不人道的，淨水幾毛錢一桶，請單車送兩塊錢一桶，還要包餐包底，成本太高，很多人都做不下去了。富人越富，那個路修得寬寬的給轎車走，但平民老百姓倒退，回原始社會了，又用單車、三輪車爬坡，這個我覺得是兩極分化了。」
有不少市民質問有關管理部門，是否為那些買不起私家車、打不起出租車的、上班又遠又要接送小孩的小老百姓想過？
也有市民質疑禁摩行政命令不合法，在網上發貼說，按現行《道路交通管理法》的規定，摩托車是有權掛牌照上路行駛的，而不給摩托車上牌照則明顯違反了該法的相關規定。其實城市禁摩已違反了《中華人民共和國消費者權益保護法》以及今年7月1日正式實施的《中華人民共和國行政許可法》，嚴重侵害了中國摩托車產業的生存權和發展權及有變相剝奪公民私有財產的嫌疑。
吳司機從事摩托車載客這一行已經有五、六個年頭了。他說：「郴州本來就是一個貪污腐敗的城市。市規劃、市建設有很多做得不到位。如果問題不處理好，我們就會一直堅持下去，還會有更強烈的反抗。」
