【大紀元2月24日訊】（大紀元記者顧佳韻編譯報導）民主黨議員主導的美國參議院能源與商業委員會近日指控：豐田用一份有缺陷的研究報告駁斥電腦控制系統是導致豐田車暴衝的原因，並在召回修護車輛的聲明中誤導消費者。
能源與商業委員會主席瓦科斯曼（Henry Waxman）和附屬委員會主席斯塔帕克（Bart Stupak）在寫給豐田美國公司總裁倫斯（James Lentz）的長達11頁聲明中做出了上述指控觀點。該委員會自23日起召開豐田汽車召回聽證會。
此前豐田根據委員會的要求提交了超過75,000頁的文件解釋召回原因。
此外該委員會成員還在一封給交通部長瑞.拉胡德的信中表示，他們擔心全國公路交通安全局（NHTSA）沒有相應的專家調查豐田汽車電子控制缺陷。
豐田方面對此沒有發表評論。但是豐田也在週一披露其在2009年七月的第二份報告指出他們在奧巴馬治下面臨更具「挑戰性」的政策環境。在一份內部報告中，豐田說聯邦安全部門似乎更關注法律而不是工程問題。
豐田在週一確認他們面臨另兩項有關意料之外加速和剎車問題的調查。豐田的管理層表示，NHTSA對國會和公眾的批評變得越來越敏感，從而導致更多的調查和強制調查。但是豐田也表示他們已經取得了「良好的安全結果」
但交通部發言人阿萊爾在一份聲明中說：「我們會确保豐田做他該做的事情。」
豐田召回事件很顯然嚴重打擊了豐田的銷量。美國沃德汽車信息庫數據顯示，豐田汽車上月在美國銷量下降16%，自1998年2月以來首次跌破10萬輛。豐田公司宣布，將暫停美國兩家汽車廠的生產，以應對銷量下降、幫助經銷商減少庫存。
而美國消費者顯然沒打算就這么輕易原諒豐田。美國媒體引述一位參與協調控告豐田的法學教授的說法，豐田可能因大規模召回而在美國面臨數十宗集體訴訟，涉及賠償金額或達數十億美元。
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