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紅綠燈
【大紀元3月9日訊】〔自由時報記者何玉華／北縣報導〕紅燈停等過一個又一個，不少人發現在台北縣開車總是會走走停停，考驗耐心又不環保，新店市民代表鄒元中批評，縣政府管理效率差，號誌不連鎖，浪費大家時間又造成車況混亂。
交通局︰考量區域平衡連動
台北縣交通局解釋，北縣道路分佈複雜，主幹道多，又不是棋盤式分佈，很多路口還會有轉彎等多時相燈號，只能以區域平衡的群組方式連動來考慮，很難顧及單一行車方向連線通行，因為只要單向綠燈時間增加，另一側等紅燈時間也勢必增加。
鄒元中舉例說，像新店市安康路從碧潭橋西岸到安和路一段路口，約2.5公里有6、7個紅綠燈，燈號不連線，走一趟至少遇到4次紅燈，自從縣政府將原本設在市公所的交控中心收回委外管理，不但管理效率差，反應又遲鈍。
除了新店市，中和市及永和市也有不少人抱怨紅綠燈管制不理想，開車常要停等就算了，機車也躲不了連續的紅燈燈號，一個路口等過一個路口。
中和國中校長丁澤民說，每天從三重市開車經台北市環河快速道路下華中橋進入中和市，路程約9.4公里只花10分鐘，但是下了橋從平面道路到學校約8公里卻花15分鐘，因為不僅要讓幹道車先行，紅燈又比較多。
永和市民江小姐說，台北市的朋友開車過來，總會抱怨紅燈太多，只能龜速前進，「永和人都習慣了」，但也有人認為是考驗耐心。高先生說，幾乎每天走得和路、中正路、中和市成功路，往往1、200公尺就一個紅綠燈，幾乎是車子一起步馬上又要停紅燈，常讓他氣得罵在心裡，也超不環保減碳。
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