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【大紀元4月1日報導】（中央社記者陳舜協台北1日電）媒體報導，高鐵墩柱受雲林地層下陷影響沉陷超過警戒值，行車有安全疑慮。交通部高速鐵路工程局今天表示，雲林地區高鐵墩柱下陷情形逐漸趨緩，高鐵結構與行車安全無虞。
高鐵局表示，針對雲林地區高鐵沿線地層下陷情形，台灣高鐵公司自93年起，每年定期監測墩柱結構下陷情形。監測結果顯示，高鐵墩柱沉陷情況已逐漸趨緩，沉陷程度也在容許值內，目前高鐵結構與行車安全無虞。
媒體指高鐵跨越台78線段處下陷超過原先設計警戒值1/1500，質疑高鐵行車恐有疑慮。
高鐵局表示，高鐵工程完工後，台灣高鐵公司94年曾就跨越台78線段橋梁進行工程安全性評估及因應對策，評估後認定該處橋梁差異沉陷最大容許坡度為6/1500，地震狀況則為4.5/1500。
高鐵局說，高鐵跨台78線橋梁墩柱下陷值為1.08/1500，雖然超過原先設計警戒值，但距工程完工後評定的沉陷最大容許值6/1500仍有相當差距，目前行車沒有安全疑慮。配合水利署封井措施，地層下陷已由先前每年下陷將近10公分，到去年下陷 6.8公分，已逐漸減緩。
雖然地層下陷有減緩趨勢，高鐵局表示，高鐵沿線封井仍屬必要，將協調水利署與地方政府在兼顧地方水源原則下持續辦理。
