【大紀元4月20日訊】（大紀元記者何蔚澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省新公共交通票務系統MyZone於本星期在悉尼開始啟用。新票價涉及火車、渡輪、公共巴士和私人巴士。乘客對運行初始階段的這一新票務系統現褒貶不一。
週一是新票價系統運作的第一個工作日，早上近百萬乘客乘坐不同交通工具上班。一些身穿白色My ZoneT恤的政府僱員們，一早就出現在乘客中與上班族進行交談，解釋新的票務運作及票價以幫助人們瞭解此新系統。
紐省交通廳廳長坎貝爾（David Campbell）在檢查當天上午的運行情況後說，初始運行很順利，比預想中的要好。購買火車、公共汽車和輪渡票的排隊人流量與平時週一的情況差不多。
從購票情況和乘客滿意程度來看，「my multi」周票是最受歡迎的。例如一張20澳元的「my multi」周票，既可以乘坐火車，也可以坐渡輪和巴士，而且乘坐的範圍也比以前類似的交通卡更廣泛。
然而有些車票價格反而比以前更高，如從南區的好市圍到北區的聖蘭諾德的火車月票，以前在時間上有一定的靈活度，票價為139澳元；現在新系統不僅限制了該種車票在時間上的靈活度，而且票價漲到148澳元一張，比原來增漲了將近6.5%。
新售票系統的另一大改革是，用於公共巴士的車票「travel tens」從現在起，也可以用於乘坐私人巴士。但由於私家巴士的檢票機還是舊式的，對新車票無法作檢票；所以即使司機在票上打洞或做記號，並不影響乘客在公共巴士上再次使用同樣票的次數。即用公共巴士的「travel tens」 車票乘坐私家巴士實際上是免費的，這是新系統帶來的一個漏洞；而省政府的電子票務系統將在數年後才能投入使用，如何解決這一漏洞對交通廳長是一個考驗。
此外，買票難是一個非常突出的問題。很多乘客反映，跑了許多地方買不到車票。一位住在丘陵區（the hills district）的乘客，在她的居住區附近找了多家賣票處和報刊雜誌店都買不到車票，最後只能開車十幾分鐘到帕拉瑪達區才買到車票。
據一些代賣車票的商家包括一些報刊雜誌店反映，他們之所以不願意代銷MyZone車票是因為獲利很少，萬一丟失一張車票要賠償很多而得不償失，不如不做。這是造成買票難的主要原因。
如果紐省政府能夠及時解決和改進交通售票新系統在運作中所出現的問題，這一新系統就會不斷得到完善，並起到改進交通現狀的作用。 (http://www.dajiyuan.com)
