【大紀元4月21日訊】過去一週來，冰島火山爆發所產生的火山灰不但影響到多國客運企業，包括航空公司和旅遊業者，也導致航空貨運服務接連停擺。有外電稱，整個歐洲北部禁飛導致的經濟破壞，已開始影響到全球經濟的一些局部領域，如對出口企業造成衝擊較為明顯，一些企業甚至要停產。
英國金融時報稱，即使隨著冰島火山灰消散，今日一些航班已恢復飛行，但整個北歐禁飛導致的經濟破壞，昨日開始影響到全球經濟的一些局部領域。航空貨運服務接連停擺，尤其對亞洲出口衝擊較為明顯。
雖然空運行業在世界貿易量中占比極小，但集中於高價值、高時效性的零部件，如對於很多製造工序十分關鍵的微處理器，尤其是汽車製造較為典型。
英國航空管制機構NATS表示，出於對火山灰威脅的擔心，英國6千米以下空域仍基本禁飛。問題影響到客運企業，包括航空公司和旅遊業者，也影響到那些依賴及時交付關鍵零部件的工業部門。
南韓貿易協會指出，目前首爾仁川機場已累積超過3千噸貨物動彈不得，估計經濟損失在1.12億美元左右。出口量佔全中國三分之一的珠江三角洲，也因香港赤臘角機場等國際轉運口停止服務，貨流大受影響。
台灣工商時報稱，手機、高科技消費產品、奢侈品以及高端電子零件等對歐出口較依賴於空運，所受影響也較大。因海運曠時費日，業者目前大多仍不考慮讓空運貨物改道海路。
日產汽車（Nissan）因無法自愛爾蘭進口胎壓感測器，從今日起暫停福岡縣以及神奈川縣2間工廠3條產線，單日影響產量達2千輛。德國的寶馬（BMW）和奧迪（Audi）也表示，它們將不得不讓一些生產線停工，原因與日產相似。
日本富士通表示，該公司筆記型電腦已經暫停對歐供貨，歐洲庫存不足。
韓國三星與LG也因歐亞停飛，每天就有價值約3千萬美元的20萬具手機無法順利出貨，相當於這兩大業者電子產品單日出口額的20%。
不過，香港野村證券分析師楊應超指出，電腦製造商目前仍未廣受衝擊，一是因為零售及經銷商通常會有2到3週庫存，其次是因成本縮減考量，許多業者在經濟衰退期間早已大量改用海運，大約只有2成貨物仍採空運。
香港「亞洲貨運」編輯諾勒（Greg Knowler）指出，貨運業者已開始把貨物送回各工廠。部份業者現在只得透過巴塞隆納等南歐機場將貨物送抵歐洲，但是成本較高。有些中國內陸業者開始考慮取道俄羅斯供貨。
另外，香港多家旅館也因無法進口冷藏食材、鮮花，營業受到影響。 (http://www.dajiyuan.com)
