【大纪元4月21日讯】过去一周来，冰岛火山爆发所产生的火山灰不但影响到多国客运企业，包括航空公司和旅游业者，也导致航空货运服务接连停摆。有外电称，整个欧洲北部禁飞导致的经济破坏，已开始影响到全球经济的一些局部领域，如对出口企业造成冲击较为明显，一些企业甚至要停产。
英国金融时报称，即使随着冰岛火山灰消散，今日一些航班已恢复飞行，但整个北欧禁飞导致的经济破坏，昨日开始影响到全球经济的一些局部领域。航空货运服务接连停摆，尤其对亚洲出口冲击较为明显。
虽然空运行业在世界贸易量中占比极小，但集中于高价值、高时效性的零部件，如对于很多制造工序十分关键的微处理器，尤其是汽车制造较为典型。
英国航空管制机构NATS表示，出于对火山灰威胁的担心，英国6千米以下空域仍基本禁飞。问题影响到客运企业，包括航空公司和旅游业者，也影响到那些依赖及时交付关键零部件的工业部门。
南韩贸易协会指出，目前首尔仁川机场已累积超过3千吨货物动弹不得，估计经济损失在1.12亿美元左右。出口量占全中国三分之一的珠江三角洲，也因香港赤腊角机场等国际转运口停止服务，货流大受影响。
台湾工商时报称，手机、高科技消费产品、奢侈品以及高端电子零件等对欧出口较依赖于空运，所受影响也较大。因海运旷时费日，业者目前大多仍不考虑让空运货物改道海路。
日产汽车（Nissan）因无法自爱尔兰进口胎压感测器，从今日起暂停福冈县以及神奈川县2间工厂3条产线，单日影响产量达2千辆。德国的宝马（BMW）和奥迪（Audi）也表示，它们将不得不让一些生产线停工，原因与日产相似。
日本富士通表示，该公司笔记型电脑已经暂停对欧供货，欧洲库存不足。
韩国三星与LG也因欧亚停飞，每天就有价值约3千万美元的20万具手机无法顺利出货，相当于这两大业者电子产品单日出口额的20%。
不过，香港野村证券分析师杨应超指出，电脑制造商目前仍未广受冲击，一是因为零售及经销商通常会有2到3周库存，其次是因成本缩减考量，许多业者在经济衰退期间早已大量改用海运，大约只有2成货物仍采空运。
香港“亚洲货运”编辑诺勒（Greg Knowler）指出，货运业者已开始把货物送回各工厂。部分业者现在只得透过巴塞隆纳等南欧机场将货物送抵欧洲，但是成本较高。有些中国内陆业者开始考虑取道俄罗斯供货。
另外，香港多家旅馆也因无法进口冷藏食材、鲜花，营业受到影响。 (http://www.dajiyuan.com)
