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【大紀元8月20日訊】（大紀元記者于倩台灣綜合報導）桃園機場7月15日在跑道有飛機準備起飛時，發生一起航機入侵該跑道，致使兩架飛機險相撞事件，民航局表示，管制員應該確認命令的頒布以及是否正確執行，需負起主要責任。
民航局19日中午再度出面說明調查內容。飛航總台副總台長錢元琳指出，烏克蘭籍貨機在事件發生當天下午2點32分要求滑行，塔台要求航機沿著N13滑行道，並且在抵達05跑道時，需在外側等候。下午2點34分，已經抵達05跑道頭的新航班機要求起飛並經塔台許可，進入起飛滾行程序。幾乎在同一時間，烏克蘭貨機抵達05跑道尾端的穿越點，要求穿過跑道。
塔台在2點34分41秒，告知烏克蘭貨機的駕駛在跑道外等待，但貨機駕駛卻複誦為「許可、通過跑道」。導致新航班機正在跑道上加速滾行時，烏克蘭貨機闖入。2分鐘後，新航班機起飛，貨機則是已經穿越跑道尾端。沒有發生意外。
民航局官員表示，航管員被賦予的管制任務當中，必須發出正確，清楚的指令，也必須確認航機駕駛正確的聽見、正確複誦，並採取正確的行動。因此航管員，沒有發覺烏克蘭駕駛弄錯，確有疏失。
對於部分非英語體系國家飛行員的英文能力或口音，導致溝通障礙，國際民航組織推動飛航組員需通過第四級（Level 4）英文檢定的政策，不過，各國採用相互信賴原則，各自要求本身的飛行員早日通過檢定，無法對其他國家飛行員提出要求。
而該管制員除了調離管制工作外，飛航服務總台也會對出錯的管制員懲處，預定下週召開人評會。◇
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