第二天一早首先感到湖泊地國家公園的早晨格外清新，想到我們在約克角半島探險即將結束，就盡其水平多拍一些風景照，這樣也不枉這一趟的顛簸。
拍了照我們立即上路，朝南向老勞拉農莊（Old Laura Homestead）駛去。不一會我們看到一片沼澤地叫紅蓮瀉湖（Red Lilly Lagoon），湖裡長滿了紅色蓮花（這在澳洲是很稀罕的）及鳥兒棲息之處。再向南就是鯰魚瀉湖（Catfish Lagoon），湖裡長滿了白蓮花。我們停了車喝杯茶，看景。
我們又繼續向南的馬里巴（Mareeba）駛去，途中我們路過老勞拉鎮，經過馬蹄形礁湖，此地是我們10天前路過的地方。開到勞拉小鎮吃午飯，再經過萊克蘭（Lakeland） ，莫裡山（Mt Molloy）到達馬里巴。到馬里巴時已接近黃昏了。在返回的路上也使我們在不斷的回味約克半島。在馬里巴與坎恩斯之間有一處叫綠寶石河瀑布（Emerald Creek Falls），我們打算在這裡過最後一夜露宿。
今天我們必須在下午4點前趕到達坎恩斯還這輛租的越野車就行了，因此還有大量的時間，我們感到輕鬆，不慌不忙離開綠寶石河瀑布露宿地，行駛在肯尼迪公路上看見兩邊的芒果園真使我們感到眼饞。
當到了庫蘭達（Kuranda）鎮我們停了車，圍著庫蘭達散步、休息，然後再向坎恩斯開去。此時，我們才想起來我們租的這輛車已有兩週沒有洗了，一路行駛到了坎恩斯。我們先找旅館，因是旅遊旺季，我們開車兩小時才在坎恩斯城外找到一家合適的旅館安頓下來。時過3點了我們趕緊還車去，在租車行辦理還車手續時，我們將車後門被闖壞的事寫在保險單上，就讓保險公司來處理吧。
庫蘭達鎮離坎恩斯25公里，被熱帶雨林圍著，有非常豐富野生動物和植物，當地的土著人（Djabugay）在這裡休養生息已有上萬年的歷史了。十九世紀歐洲人開始對這片土地探險，據悉一場土著人的屠殺就發生在庫蘭達的Skeleton小河邊。最早的外來定居者是1885年，1888年時英國人托馬斯‧拜漢（Thomas Behan）來到此地進行調查。昆士蘭北部最早的鐵路線從坎恩斯至Myola於1887年開始動工，1891年鐵路線聯通到庫蘭達，但是火車站卻在1915年建成，至此今日仍在使用，亦成為庫蘭達鎮老建築物了。這條鐵路線被稱為庫蘭達風景鐵路線（Kuranda Scenic Railway），每週有上千的遊客從坎恩斯乘坐火車來到庫蘭達旅遊。
在上世紀初庫蘭達地區種植了大片的咖啡，木材是這座小鎮的原始工業，不過只持續了幾年的時間。庫蘭達有自己的生活方式，迄今已發展為一個蓬勃的旅遊區。
在約克半島總共逗留了第十四天，露宿了13個晚上，深深感受到大自然純淨，從而也體會到了原始荒野之情，我們珍惜地球僅存的一點未開墾 的土地。最後我們不得不結束這次探險旅遊，在坎恩斯機場登上飛往悉尼的飛機，離開了昆士蘭北部神秘的約克半島。在飛機上看到晴朗天空，當飛機飛過悉尼海港時，看見悉尼的標誌建築 – 海港大橋和悉尼歌劇院時，都市繁華景象就在眼前了。 （完）
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