【大紀元9月7日訊】上月24日中國黑龍江伊春空難，當局迄今未公佈失事原因，大陸媒體報導，失事機師涉資歷造假，據瞭解，機師齊全軍曾在空軍開小飛機，去年初才改學開民航客機，7年前退役到深圳航空，考取機長執照並未獲通過，但出事的河南航空卻給他發執照。
報導同時引述國家民航局消息稱，過去兩年，民航局共查出200多名機師資歷造假，其中以深圳航空人數最多，高達103人，佔目前深圳機師總數的七分之一。
資歷造假多達200人
造成42人死亡的伊春空難發生後，民航局由局長李家祥召開一次電視電話會議，要求在全行業展開安全大檢查，特別是機長、機務、航空管理、運行簽派等技術人員的資格，要求在9月15日前有詳細的檢查報告。
中國民航局有關人士透露，2008年到2009年，民航局曾對飛行員展開全面檢查，查出飛行資歷不實、經歷造假的多達200多人。
據《第一財經日報》報導，一名民營航空公司高層官員指出，當年查出有問題的飛行員，有些因跳槽頻繁而不斷篡改簡歷，有些來自軍轉民的飛行員，在被查處後，很多已停飛重新接受考核及評估。
伊春機師未合格卻拿照
伊春「8.24」空難導致42死54傷，被列為近幾年大陸民航的特大空難。據深圳航空內部人士透露，齊全軍曾參加深圳航空總部的機長考試，但沒獲頒發機長執照，「蹊蹺的是，他到河南航空後，就通過了。」
據報導，齊全軍，40歲，原是空軍戰機機師，駕駛過殲-6戰機、 K-44教練機等，7年前退役到深圳航空，去年3月才改學開失事的 EMB190型客機，駕齡剛一年。失事當天，是齊全軍執行飛行的第五個航班，也是第一次飛伊春。
不僅深航 民航業不定時炸彈
據瞭解，民航機師偽造資歷問題不僅深航，其他航空公司也有，包括國航、東航和南航三大航空公司。有關人士指出，這些人要麼是假造經歷、要麼是虛填經歷，如同中國民航系統的「三聚氰胺」，是民航安全的不定時炸彈。
伊春空難及200名機師資歷涉造假消息披露，雖然當局指造假機師都已停飛並重新考核，但不少網民怒斥這是拿乘客生命「當兒戲」。
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